PI foi lido na sessão desta terça-feira, 2, na Alece. Foto: José Leomar/Alece

O deputado estadual Agenor Neto (MDB) apresentou, nesta terça-feira (2), durante sessão da Assembleia Legislativa do Ceará (Alece), um Projeto de Indicação que sugere ao Governo do Estado a implantação da Via Expressa do Desenvolvimento.

A proposta prevê a ligação da Parada Intermodal da Ferrovia Transnordestina, no distrito de Alencar, ao entroncamento da Chapadinha, no município de Iguatu. O foco, segundo o texto, é “desviar o fluxo de cargas do perímetro urbano de Iguatu e impulsionar o desenvolvimento econômico do Centro-Sul e do Vale do Salgado”. 

Entre os resultados esperados da obra estão a redução de custos logísticos, a melhora na segurança do trânsito, o fortalecimento de um corredor econômico regional e a preparação de Iguatu para um novo ciclo de desenvolvimento ligado à Transnordestina.

Diretrizes da obra

A indicação solicita que o Estado projete, licite e execute a nova via. Entre os pontos previstos estão:

> pista simples com possibilidade de futura duplicação;

> acostamentos, dispositivos de segurança e sinalização;

> adequação de acessos e obras de arte especiais;

> integração com a malha rodoviária estadual e polos logísticos da região.

Agenor Neto destaca que, caso considere pertinente, o Executivo poderá encaminhar mensagem ao Legislativo consignando a iniciativa.

Impactos e potencial da região

A Via Expressa é apresentada como medida “estratégica, moderna e indispensável”, além de acompanhar o planejamento do Estado para infraestrutura e logística, com impactos positivos para a economia regional, a mobilidade e a qualidade de vida da população.

A justificativa aponta que o Centro-Sul e o Vale do Salgado vivem um momento de expansão, impulsionado pela Parada Intermodal da Transnordestina. O equipamento tende a transformar Iguatu em um dos principais eixos de escoamento de cargas agroindustriais do interior do Estado, atraindo novos investimentos e ampliando oportunidades econômicas.

No entanto, o projeto argumenta que o aumento previsto do fluxo de caminhões pode pressionar o tráfego de Iguatu, especialmente nas áreas centrais, provocando congestionamentos, desgaste do pavimento e riscos à segurança viária. A nova via, portanto, é apresentada como solução para retirar o tráfego pesado do perímetro urbano.