A Companhia Docas do Ceará (CDC) deu um passo decisivo no processo que antecede a licitação do MUC 03, área estratégica dedicada à movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais no Porto de Fortaleza. A CDC recebeu uma comitiva da Secretaria Nacional de Portos e Aeroportos (SNP), vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), para uma inspeção ‘in loco’ das instalações do terminal cearense.

Reunião visa fazer do Porto de Fortaleza novo destaque logístico do Nordeste             Fotos: Divulgação     

A visita reforça o alinhamento institucional entre a administração portuária local e o Governo Federal, além de sinalizar o avanço técnico do projeto que visa reposicionar o terminal da capital cearense como vetor de competitividade logística no Nordeste. Participaram das atividades o diretor de Infraestrutura e Gestão Portuária da CDC, Urbano Filho, ao lado de assessores, coordenadores e analistas da companhia, evidenciando o caráter multidisciplinar do trabalho em curso.

EVTEA no centro do trabalho

O foco da inspeção foi a avaliação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do Terminal de Granéis Sólidos Minerais do porto da capital cearense. Uma vez aprovado, o estudo será encaminhado à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), etapa que antecede a abertura da Consulta Pública – rito fundamental para a transparência e o aprimoramento do modelo de concessão.

Integraram a comitiva da Secretaria Nacional de Portos e Aeroportos os analistas de Infraestrutura Gustavo Ramalho e Miguel Munemori. Também esteve presente a equipe técnica do Laboratório de Transportes e Logística da Universidade Federal de Santa Catarina (LabTrans/UFSC), instituição contratada para a elaboração do projeto, composta por especialistas em engenharia, economia e gestão de projetos.

Investimentos e impacto econômico

Com a licitação do MUC 03, a expectativa é atrair investimentos robustos para a modernização do terminal. O plano prevê a reforma do Armazém A-4; a construção de dois novos armazéns e a instalação de equipamentos mais modernos para a movimentação de granéis sólidos minerais – medidas que ampliam a eficiência operacional e segurança logística.

Há, ainda, uma perspectiva relevante de dinamização do setor de fertilizantes. De acordo com o Plano Mestre do Porto de Fortaleza, o consumo no Ceará responde por cerca de 0,4% da demanda nacional, índice que revela espaço para expansão, sobretudo no atendimento a outras regiões do Brasil por meio da cabotagem. Nesse contexto, o projeto se harmoniza com o Programa de Arrendamentos Portuários (PAP) do Governo Federal.

A modernização do MUC 03 tende a consolidar o Porto de Fortaleza como plataforma estratégica de comércio exterior, beneficiada pela proximidade geográfica com os mercados europeu e norte-americano. Os reflexos esperados extrapolam os limites do cais: geração de empregos, incremento de renda e aumento da arrecadação tributária para Fortaleza e para o Ceará, reforçando o papel do porto como indutor de desenvolvimento econômico sustentável.

Visitas técnicas foram realizadas na área dos armazéns, bem como pátio e cais do Porto de Fortaleza