A Air India segue enfrentando desafios operacionais e financeiros mesmo após processo de fusão e renovação de frota — Foto: Anna Zvereva/WikiCommons

O Singapore Airlines Group encerrou o ano fiscal de 2025/26 com lucro operacional recorde de US$ 2,4 bilhões, alta de 39% em relação ao exercício anterior, impulsionado pelo aumento da demanda global por viagens aéreas, melhora nos yields e redução nos custos líquidos de combustível. Apesar do desempenho operacional histórico, o lucro líquido da companhia recuou 57,4%, somando US$ 1,184 bilhão no período.

Segundo o grupo, o resultado foi impactado principalmente pelas perdas registradas pela Air India, empresa da qual a Singapore Airlines detém participação de 25,1%.

A companhia explicou que, no exercício anterior, havia contabilizado um ganho extraordinário de US$ 1,098 bilhão relacionado à fusão entre Air India e Vistara. Já em 2025/26, o grupo passou a reconhecer perdas de US$ 846 milhões referentes à participação nos resultados negativos da aérea indiana.

Mesmo diante das dificuldades, a Singapore Airlines afirmou manter compromisso estratégico com a Air India, considerada peça importante do modelo de múltiplos hubs operacionais na Ásia. A empresa indiana, no entanto, ainda enfrenta desafios ligados à cadeia global de suprimentos, restrições de espaço aéreo e aumento dos custos do combustível de aviação.

A Air India segue em processo de renovação e retrofit de frota, além de investir em melhorias operacionais e na experiência dos passageiros, em uma tentativa de acelerar a recuperação da companhia.

O grupo também informou que a Singapore Airlines e a Scoot transportaram juntas um recorde de 42,4 milhões de passageiros no último ano fiscal, avanço de 7,7% na comparação anual. A taxa média de ocupação dos voos chegou a 87,7%.

Já a receita consolidada atingiu US$ 20,5 bilhões, crescimento de 5% sobre o período anterior, reforçando a posição da Singapore Airlines como a companhia aérea mais rentável da história da aviação comercial, ao lado da Emirates.