Senador Cid Gomes assumiu a relatoria do projeto de lei – Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/Agência Brasil

O senador Cid Gomes (PDT-CE) assumiu o protagonismo em uma das pautas mais emblemáticas de infraestrutura para o Nordeste ao relatar, na Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização, o Projeto de Lei do Congresso Nacional nº 3/2025. A proposta abre crédito suplementar de R$ 816,6 milhões para obras ferroviárias, com mais de R$ 600 milhões destinados à construção da Transnordestina — ferrovia que há anos simboliza tanto promessas quanto desafios de integração logística regional.

O parecer favorável de Cid Gomes será votado na comissão nesta quinta-feira (12) e, segundo bastidores em Brasília, há expectativa de aprovação com ampla maioria. A matéria deve seguir para o plenário do Congresso no próximo dia 17.

A Transnordestina, cuja fase 1 está 75% executada, é um projeto orçado em quase R$ 15 bilhões. A obra prevê 1.206 km de linha férrea, ligando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), e passando por 53 municípios. Só no Ceará, a ferrovia terá 608 km e três terminais de carga. A previsão é que a primeira etapa seja inaugurada até o fim de 2027.

No Ceará, a ferrovia terá 608 km e três terminais de carga

Cid tem feito da defesa da Transnordestina uma bandeira de seu mandato. Ele destaca a importância estratégica da ferrovia para o escoamento da produção agrícola do Piauí, além de beneficiar a bacia leiteira e os pequenos produtores do Ceará. “Sou parte daqueles que sonham com essa obra estruturante para o Nordeste brasileiro. Isso é uma obra que foi imaginada ao tempo do primeiro mandato do presidente Lula. Um dos raros momentos em que se pensou o planejamento neste país”, afirma o senador.

Articulação política

A fala de Cid também funciona como uma crítica velada à ausência de continuidade e compromisso dos governos que sucederam o início do projeto. A obra, concebida ainda nos anos 2000, enfrentou paralisações, cortes de verbas e embates burocráticos que colocaram em xeque sua conclusão.

Ao assumir o relatório do PL 3/2025, Cid não apenas reforça sua ligação histórica com o projeto — que também foi prioridade durante sua gestão como governador do Ceará — como se posiciona como um articulador político em defesa de um modelo de desenvolvimento regional planejado e inclusivo.

Se aprovado, o novo repasse poderá destravar trechos da ferrovia e assegurar que o ritmo das obras seja mantido, especialmente em um momento em que o país volta a discutir a integração dos modais de transporte como alternativa à dependência rodoviária. Para o governo federal, o projeto é também peça-chave da retomada de investimentos no Nordeste e ganha valor simbólico por resgatar um compromisso histórico do presidente Lula com a região.