O modelo, batizado de Luce, representa uma das maiores transformações da história da fabricante italiana, conhecida mundialmente pelos esportivos equipados com motores a combustão

A Ferrari afirmou que seu primeiro veículo totalmente elétrico já começou a receber encomendas, mesmo após a repercussão negativa do lançamento e da forte queda das ações da montadora no mercado financeiro.

O modelo, batizado de Luce, representa uma das maiores transformações da história da fabricante italiana, conhecida mundialmente pelos esportivos equipados com motores a combustão. Com preço estimado em 550 mil euros, cerca de US$ 640 mil, o veículo foi apresentado oficialmente nesta semana e gerou reações divididas entre investidores, especialistas e admiradores da marca.

Após a divulgação do carro, os papéis da Ferrari chegaram a registrar queda superior a 8%, refletindo dúvidas do mercado sobre a aceitação do novo posicionamento da empresa em meio à desaceleração global do entusiasmo por veículos elétricos.

O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, minimizou as críticas e afirmou que o Luce já vem despertando interesse tanto de clientes tradicionais quanto de novos consumidores. Segundo ele, as encomendas começaram a ser registradas logo após a apresentação do modelo. “A resposta final virá dos clientes”, declarou o executivo durante evento realizado em Modena, na Itália.

O Luce marca a entrada da Ferrari no segmento dos veículos totalmente elétricos e rompe com diversas características históricas da marca. O modelo possui quatro portas, capacidade para cinco ocupantes e foi desenvolvido com participação da LoveFrom, empresa de design liderada pelo ex-executivo da Apple Jony Ive.

O visual do automóvel foi alvo de críticas nas redes sociais e também de nomes ligados à própria história da Ferrari. O ex-presidente da companhia, Luca Cordero di Montezemolo, chegou a afirmar que o modelo corre o risco de comprometer uma das maiores tradições da indústria automotiva de luxo.

Apesar da controvérsia, a montadora mantém a estratégia de ampliar sua atuação em diferentes tecnologias. Benedetto Vigna ressaltou que a Ferrari continuará produzindo veículos com motores a combustão, híbridos e elétricos, sem abandonar os modelos que ajudaram a consolidar a identidade da empresa.

O lançamento ocorre em um momento de incertezas para o mercado de carros elétricos de alto padrão. Enquanto algumas fabricantes de luxo reduziram seus planos de eletrificação diante da demanda mais fraca, a Ferrari aposta que exclusividade, desempenho e inovação tecnológica serão suficientes para atrair compradores para sua nova fase.