Com a operação, a participação econômica da United na Azul deve subir de 2,02% para aproximadamente 8%

A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) autorizou, sem restrições, a entrada da United Airlines no capital da Azul Linhas Aéreas. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) e concluiu que a operação não traz riscos à concorrência no setor aéreo.

O acordo prevê a compra, pela companhia norte-americana, de uma participação minoritária na aérea brasileira, com investimento estimado em cerca de US$ 100 milhões em ações ordinárias. Com a operação, a participação econômica da United na Azul deve subir de 2,02% para aproximadamente 8%.

O movimento integra o processo de reorganização financeira da Azul nos Estados Unidos, realizado sob o chamado Chapter 11 — instrumento da legislação norte-americana que permite a empresas em dificuldades renegociar dívidas e reorganizar suas operações mantendo as atividades em funcionamento. O processo foi iniciado em maio de 2025 e tem como foco reduzir o endividamento e reforçar o caixa da companhia.

O aumento de capital será feito por meio de duas frentes: uma oferta pública de ações no valor de US$ 650 milhões, já aprovada pela Justiça dos Estados Unidos, e uma emissão privada direcionada a parceiros estratégicos, como a United Airlines.