A WestJet afirma que o novo encosto fixo “melhora a ergonomia e evita incômodos” causados por poltronas reclinadas à frente

A companhia aérea canadense WestJet anunciou mudanças significativas em suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800. A partir deste mês, passageiros da classe econômica tradicional não terão mais a opção de reclinar o assento — a função agora será oferecida apenas mediante pagamento adicional, em categorias superiores.

Ao todo, 43 aviões receberão o novo layout, cujo primeiro modelo deve entrar em operação ainda em outubro. A modernização, segundo a empresa, faz parte de uma estratégia para ampliar o espaço pessoal e diversificar as opções de tarifas.

A WestJet afirma que o novo encosto fixo “melhora a ergonomia e evita incômodos” causados por poltronas reclinadas à frente. Em testes realizados com passageiros, metade deles aprovou o formato, elogiando a sensação de conforto e o espaço adicional.

Já quem optar por mais comodidade poderá escolher os assentos das classes Premium e Extended Comfort, que mantêm o recurso de reclinação. As poltronas Premium também contarão com apoio de cabeça ajustável em quatro direções e almofadas ergonômicas, inspiradas no design do modelo Boeing 787-9 Dreamliner.

Mesmo na versão econômica básica, a companhia promete melhorias: encostos aprimorados, tomadas individuais e suportes para celulares e tablets. Além disso, banheiros e cozinhas de bordo foram modernizados, e o Wi-Fi gratuito será disponibilizado aos membros do programa WestJet Rewards.

“Queremos oferecer opções tanto para quem busca mais conforto quanto para quem prioriza economia”, explicou Samantha Taylor, vice-presidente de experiência do cliente da empresa.

A WestJet destaca que o novo design reduz o custo por assento, permitindo incluir uma fileira extra em comparação ao modelo anterior. Segundo a empresa, a medida contribui para manter as passagens mais acessíveis e testar formatos que atendam às diferentes preferências dos passageiros.