A decisão reflete os desafios enfrentados pela Ford diante da demanda mais fraca do que o esperado por veículos elétricos e dos custos crescentes

A Ford Motor decidiu ceder parte de sua principal fábrica de baterias nos Estados Unidos para a Nissan, em mais um sinal de recuo em seus planos para veículos elétricos. A informação foi confirmada por fontes próximas ao assunto.

A fábrica em questão fica no Kentucky e integra uma joint venture da Ford com a sul-coreana SK On, anunciada em 2021 como parte de um investimento de US$ 7 bilhões em eletrificação. Atualmente, uma das duas fábricas planejadas está inativa, e apenas parte da outra está operando — agora também para atender à Nissan.

A decisão reflete os desafios enfrentados pela Ford diante da demanda mais fraca do que o esperado por veículos elétricos e dos custos crescentes. Em 2024, a montadora já acumula perdas de US$ 5 bilhões em sua divisão de elétricos e prevê prejuízo semelhante até o fim do ano. No início de maio, a empresa suspendeu sua projeção de lucros, citando incertezas sobre tarifas comerciais.

Para a Nissan, o acordo representa uma forma rápida de driblar tarifas sobre veículos e peças importados. A montadora japonesa, que registrou um prejuízo de US$ 4,5 bilhões no primeiro trimestre, cancelou planos de uma nova fábrica de baterias no Japão e anunciou a demissão de 20 mil funcionários.