Entre janeiro e abril, a produção nacional somou 745.824 unidades, crescimento de 10,6% FOTO: CNI

A indústria brasileira de motocicletas manteve ritmo forte em 2026 e registrou, em abril, o melhor desempenho para o mês em quase duas décadas. Segundo dados da Abraciclo, entidade que representa as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus, foram produzidas 184,4 mil motocicletas no mês passado, alta de 6,4% em relação a abril de 2025. O volume é o maior para abril desde 2008.

Na comparação com março, porém, houve retração de 13,3%, movimento atribuído principalmente ao menor número de dias úteis no calendário industrial. Ainda assim, o acumulado do ano segue em expansão: entre janeiro e abril, a produção nacional somou 745.824 unidades, crescimento de 10,6% sobre igual período de 2025, também configurando o melhor primeiro quadrimestre em 18 anos.

O avanço da produção veio acompanhado por recorde no varejo. Os licenciamentos alcançaram 782.364 motocicletas nos quatro primeiros meses de 2026, salto de 19,1% na comparação anual e melhor marca da série histórica para o período. Apenas em abril, foram emplacadas 210.636 unidades, aumento de 15,3% frente ao mesmo mês do ano passado, com média diária de 10.532 vendas.

No perfil de mercado, as motos de baixa cilindrada seguiram dominando a produção nacional, com 581.723 unidades fabricadas entre janeiro e abril, equivalentes a 78% do total. A categoria Street liderou entre os segmentos, com 383.485 unidades e participação de 51,4%, seguida por Trail, com 148.785 motos (19,9%), e motonetas, com 97.800 unidades (13,1%).

O maior crescimento proporcional, contudo, veio da alta cilindrada. A fabricação de modelos acima de 450 cilindradas avançou 43,3% no quadrimestre, somando 21.366 unidades, impulsionada pela ampliação da oferta de motos voltadas a lazer e viagens.

No mercado externo, o setor também acelerou. As exportações do Polo de Manaus totalizaram 14.925 motocicletas entre janeiro e abril, expansão de 22,7% sobre o mesmo intervalo de 2025. Somente em abril, foram embarcadas 3.484 unidades, alta de 38% na comparação anual.

Os números reforçam a força estrutural do mercado de duas rodas no Brasil, impulsionado pela busca por mobilidade individual, expansão dos serviços de entrega e crescimento da demanda tanto por modelos urbanos quanto por motos de lazer.