Novo GR Corolla chega com proposta de mais performance

A Toyota anunciou uma reformulação estratégica para sua divisão esportiva Gazoo Racing (GR), que passa a ser tratada como uma marca independente dentro do portfólio global da companhia. A nova fase já tem reflexos no Brasil, com a confirmação de dois lançamentos previstos para o início de 2026: o GR Yaris e o novo GR Corolla, ambos com carroceria hatch e proposta de performance.

Diferente das versões GR-Sport — que mantêm o motor dos modelos convencionais, focando apenas no design esportivo —, os novos produtos carregam a assinatura da divisão GR na dianteira do nome e trazem modificações estruturais, mecânicas e de desempenho. A Toyota classifica esses veículos como “esportivos puros”, desenvolvidos com foco em dirigibilidade e performance.

Os dois modelos, que serão importados, já foram apresentados em outros mercados. O GR Corolla, que teve sua linha 2026 revelada nos Estados Unidos em agosto do ano passado, mantém os 304 cv de potência (com gasolina brasileira), mas traz melhorias no torque e passa a oferecer, além do câmbio manual, uma nova opção automática de oito marchas. O hatch de porte médio se diferencia do Corolla sedã nacional e, atualmente, é vendido no Brasil a partir de R$ 416.990.

Com design premium, GR Yaris chega ao Brasil com desempenho elevado

Já o GR Yaris, compacto esportivo com a mesma base mecânica do GR Corolla, se destaca pelo menor peso e custo reduzido. Ambos foram desenvolvidos com foco em uso em pista, com suspensão, transmissão e tração integral ajustadas para desempenho elevado.

A Toyota indica que os novos GR terão posicionamento logo abaixo da Lexus no mercado, com uma proposta premium esportiva, mas sem entrar diretamente no segmento de luxo. A garantia será de dez anos, condicionada ao cumprimento integral do plano de manutenção. Modificações nos veículos poderão anular essa cobertura.

Com a chegada dos modelos GR, a montadora entra mais fortemente no nicho dos hatches esportivos no país, que hoje conta com rivais como o Honda Civic Type R (R$ 429,9 mil) e o Mercedes-AMG A45 S (R$ 604,9 mil). A Volkswagen também prepara o retorno do Golf GTI ao mercado brasileiro, com preço e potência abaixo dos demais concorrentes.