A Ferrovia Transnordestina deu, neste domingo (11), mais um passo decisivo rumo à consolidação de um dos mais ambiciosos projetos de infraestrutura do Brasil. Em nova operação de transporte de carga, 20 vagões carregados de sorgo partiram de Bela Vista, no Piauí, com destino a granjas no Ceará, em um percurso concluído nesta segunda-feira, no Terminal Integrador de Iguatu (Tipi).

Transnordestina segue em fase de testes operacionais entre Piauí e Ceará            Foto: Divulgação/TSLA

A movimentação reforça o caráter operacional da ferrovia, que já não se limita ao campo das promessas. Com investimentos superiores a R$ 5,4 bilhões, a Transnordestina desponta como um vetor estratégico para o desenvolvimento regional, ao integrar áreas produtoras do interior nordestino aos grandes centros de consumo e exportação.

Esta segunda viagem ocorre menos de um mês após a operação experimental realizada em 18 de dezembro, quando mil toneladas de milho foram transportadas ao longo de 585 quilômetros pelo mesmo trajeto. O teste bem-sucedido marcou um avanço técnico relevante, sinalizando a maturidade da obra para etapas mais complexas de verificação operacional e consolidação da infraestrutura já implantada.

A expectativa é que a ferrovia esteja integralmente concluída até 2028. Para o titular da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), vinculada ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), Francisco Alexandre, o projeto já se inscreve no presente do Nordeste. “A Transnordestina deixou de ser uma promessa de longo prazo para se consolidar como uma realidade operacional”, afirmou.

No canteiro de obras, os avanços também são significativos. A execução contratada da Transnordestina já alcança 100%. Recentemente, foram assinadas as ordens de serviço dos lotes 9 e 10 – entre Baturité e Aracoiaba (46 quilômetros) e de Aracoiaba a Caucaia (51 quilômetros). Considerados os trechos de maior complexidade técnica, eles são fundamentais para a conclusão da Fase 1 do projeto, prevista para 2027, com a chegada ao Terminal Portuário do Pecém.

Mais do que trilhos e vagões, a Transnordestina redesenha o mapa logístico do Nordeste. Ao reduzir custos, ampliar a competitividade do agronegócio e fortalecer a integração regional, a ferrovia se afirma como um dos pilares de um novo ciclo de desenvolvimento econômico sustentável para a região.