Vagões do Orient Express que ligará Paris à Costa Amalfitana trazem o luxo da belle epoquê e da art déco para o interior do trem. Foto: Divulgação

As viagens de trem entram em um novo capítulo em 2026. Em diferentes partes do mundo, novas rotas ferroviárias prometem transformar a maneira de viajar, seja pelo luxo, pela praticidade ou pela possibilidade de cruzar paisagens inteiras enquanto se dorme. Do Canadá ao Sudeste Asiático, passando pela Europa e pelo Oriente Médio, os trilhos voltam ao centro do mapa do turismo global.

América do Norte

Viagem na modalidade GoldLeaf garante visão ilimitada da paisagem no Rocky Mountaineer. Foto: Divulgação

O Canadá ganha destaque com a nova rota do Rocky Mountaineer, que em 2026 passará a operar um trajeto entre as províncias de Alberta e Colúmbia Britânica. A jornada inclui paradas em Edmonton, Jasper, Banff, Calgary, Kamloops e Lake Louise, revelando lagos glaciais, vales profundos e florestas de pinheiros vistos a partir dos vagões com teto panorâmico de vidro. Os viajantes poderão escolher experiências de cinco, sete ou nove noites, com tempo livre em cada cidade. As reservas estarão disponíveis entre junho e julho de 2026.

Nos Estados Unidos, a ligação entre Boston e Nova York deverá ganhar uma nova alternativa ferroviária. O LibertyLiner250, da AmeriStarRail, planeja oferecer viagens a cada hora entre as duas cidades. Na classe econômica, haverá streaming de entretenimento, vagão-café e área infantil, além de assentos gratuitos para menores de 18 anos acompanhados por adultos. Já nas classes executiva e primeira, a proposta resgata o glamour dos anos dourados, com serviços como engraxate, travesseiros de viagem e sala de conferência.

Europa do Norte

As viagens noturnas seguem em expansão no continente. A partir de abril de 2026, a Swiss Federal Railways passará a operar a rota Basileia–Malmö, via Copenhague, criando a primeira ligação ferroviária direta entre a Suíça e os países escandinavos. O serviço terá capacidade para 350 passageiros em camas e assentos.

Os vagões-leito da European Sleeper permitem um sono tranquilo durante a viagem noturna. Foto: Divulgação

No Reino Unido, o Caledonian Sleeper anunciou uma nova ligação noturna entre Birmingham e destinos das Terras Altas da Escócia, como Aberdeen, Fort William e Inverness, a partir de janeiro de 2026. Ainda no país, a companhia Lumo planeja lançar, em meados de 2026, um trem direto entre Stirling e Londres, com paradas intermediárias e preços mais baixos que o sleeper tradicional.

A operadora European Sleeper também trabalha em duas rotas noturnas ambiciosas: Bruxelas–Barcelona e Bruxelas–Milão. Segundo a empresa, uma das ligações deve estrear no fim de 2026, enquanto a outra fica para 2027.

No sudoeste da Inglaterra, uma nova ligação ferroviária entre Falmouth e Newquay promete facilitar a circulação pela Cornualha. O serviço deve reduzir um trajeto hoje marcado por baldeações e longas horas de viagem, beneficiando moradores e turistas. Ainda não há data oficial para o início da operação.

Europa Central

A partir de 1º de maio de 2026, Praga, Berlim e Copenhague passarão a ser conectadas por uma nova rota ferroviária fruto de uma parceria entre operadoras nacionais. Os trens alcançarão até 230 km/h, acomodarão até 555 passageiros e contarão com vagão-restaurante e sala de cinema.

Trem da República Tcheca à Dinamarca começa a operar em maio de 2026. Foto: Divulgação

A Deutsche Bahn também prepara uma nova ligação entre Paris e Munique, prevista para o fim de 2026. A rota surge após o sucesso da conexão Paris–Berlim e coincide com a reabertura da estação ferroviária de Stuttgart, modernizada após anos de obras.

Europa do Sul

Na Espanha, a próxima primavera no Hemisfério Norte marcará o retorno de uma viagem ferroviária de luxo entre Sevilha e Madri. O trajeto de sete dias a bordo do Al Ándalus, trem anteriormente utilizado pela Família Real Britânica, inclui paradas em destinos como Toledo – Patrimônio Mundial da Unesco. As suítes mantêm a decoração original belle époque, e o trem oferece salão de drinques, bar de jogos e restaurantes de alta gastronomia. As reservas começam em abril de 2026.

Já o lendário Venice-Simplon-Orient Express ganhará uma nova rota ligando Paris à Costa Amalfitana a partir de maio de 2026. O itinerário inclui paradas em Pompeia e no Hotel Caruso, em Positano, onde os passageiros ficarão hospedados por duas noites, com jantar de gala e experiências culturais e gastronômicas que celebram a França e a Itália.

Oriente Médio

Após mais de uma década de obras, os Emirados Árabes Unidos finalmente contarão com uma ferrovia nacional. A Etihad Rail ligará os sete emirados em um percurso de 900 quilômetros, conectando Al Sila, no oeste, a Fujairah, no leste, passando por cidades como Abu Dhabi, Dubai e Sharjah. O projeto prevê transportar 36,5 milhões de passageiros por ano, em trens com Wi-Fi, ar-condicionado e capacidade para até 400 pessoas.

Etihad Rail ligará os sete emirados em um percurso de 900 quilômetros. Foto: Divulgação

Sudeste Asiático

Na Ásia, uma das novidades mais aguardadas é a ligação ferroviária direta entre Kuala Lumpur e Bangkok. A rota deve conectar as duas capitais via Butterworth e Padang Besar, oferecendo uma alternativa terrestre e cênica ao voo curto entre as cidades. A expectativa é de alta demanda, com planos futuros de ampliação da linha.

Com propostas que vão do luxo absoluto à mobilidade cotidiana, as novas rotas confirmam 2026 como um ano decisivo para a retomada das viagens de trem no mundo — um convite para atravessar continentes no ritmo dos trilhos.

Conteúdo originalmente publicado pela Viagem e Turismo.