Jota Pompílio, editor

Taos, o ‘anti-Compass’ da VW, estará com pré-lançamento marcado para março ou abril e a expectativa “é grande para chegada do Taos no mercado cearense. “Temos a certeza que esse veículo vem pra brigar pela liderança em seu segmento que atualmente é liderado pelo Jeep Compass”, releva Maurício Vieira, gestor das autorizadas Ceará Motor e Fazauto, do Grupo Palácio de Queiroz, em Fortaleza.

Maurício Vieira ao lado do T-Cross, SUV compacto mais vendido de 202o

O diretor acredita que assim como o T-Cross brigou de igual para igual com o Renegade, isso também acontecerá no segmento SUV médio com o Taos. Segundo Maurício, o cliente do Taos, “é aquela pessoa que busca status, conforto, sofisticação e conectividade”. O profissional também enfatiza que ainda não tem valores definidos de quanto será o novo SUV da Volkswagen e suas versões, “mas apostamos que chega entre 130 a 160 mil”.

Enquanto isso, lá no México

O novo Volkswagen Taos chegará às concessionárias brasileiras no segundo trimestre deste ano. Mas, enquanto não carimba o passaporte por aqui, o SUV médio já está à venda no México, onde estreou com preços de T-Cross (sim, o irmão menor) na versão intermediária Comfortline daqui, cujo motor é o 1.0 TSI de 128 cv.

Em comum, todas as versões do Taos têm o motor 1.4 turbo com 150 cv de potência e câmbio automático de seis marchas. Esse é, basicamente, o conjunto que virá bicombustível. Apenas as unidades que serão enviadas aos Estados Unidos receberão o moderno motor 1.5 TSI de 150 cv e câmbio automático de oito marchas.

Além disso, piloto automático adaptativo; frenagem de emergência com detecção de pedestres e alerta de ponto cego serão de série em todas as versões.