Modelo chega com motor turbo e bem potente.

Um dos SUVs mais vendidos em nosso mercado brasileiro, o Song Plus, já chegou na sua versão 2027. Em São Paulo (SP), o modelo acaba de ser lançado e apresentado aos jornalistas com uma atualização no híbrido: o motor 1.5 agora é turbo. Na prática, essa é a cereja do bolo.

Modelo repassa bastante bom espaço e tecnologia.

Para quem gosta de saber o que tem sob o capô, ele entrega 130 cv e 22,4 kgfm de torque (antes, eram 98 e 12,4 kgfm). Ele está também mais potente, de 197 cv para 204 cv. Combinados, os dois motores entregam 239 cv (contra 235 cv do modelo anterior). O preço foi mantido pela BYD e o Song Plus 2027 chega por R$ 249.990.

Anda mais

Um dos pontos altos, em termos de autonomia em modo elétrico, o SUV subiu de 63 km para 99 km, seguindo o padrão do Inmetro — aumento de 57%. A autonomia combinada é de 1.150 km, no ciclo NEDC

Equipamentos

Na lista de itens de série do BYD Song Plus 2027 há 6 airbags, acesso por chave presencial, partida por botão, bancos de couro com ajustes automáticos para o motorista, sensor de chuva, faróis de LED com acionamento automático, teto solar, central multimídia de 15,6 polegadas com tela flutuante, câmeras 360° e pacote Adas com frenagem automática de emergência e ar-condicionado digital de duas zonas.

SUV vai atuar no nicho de 7 lugares.

Características do Atto 8

Na ocasião, o Atto 8 foi também apresentado. Ele é um SUV para sete lugares e entrega 488 cv de potência e 675 Nm de torque combinando os motores elétricos e o a combustão, para um alcance de 900 km de autonomia, segundo a própria BYD. No modo totalmente elétrico, o carro pode rodar por até 111 km (Inmetro). A aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em 4,9 segundos.

O consumo energético do Atto 8 é de 0,71 MJ/km e a bateria Blade LFP (lítio-ferro-fosfato) tem 35,6 kWh de capacidade. A velocidade máxima do carro é de 200 km/h.

O motor a combustão possui 156 cv de potência e 225 Nm de torque, enquanto o elétrico dianteiro entrega até 271 cv e 315 Nm. O motor elétrico traseiro, por sua vez, tem a mesma potência do dianteiro, mas com mais torque: 360 Nm.

O modelo possui 7 lugares, tração integral (AWD) e um sistema de propulsão que une dois motores elétricos e um a combustão.  O SUV híbrido plug-in (PHEV) de luxo tem seu preço sugerido de R$ 399.990.