Elas são germânicas, têm seus modelos em vários países do mundo e atua no mesmo segmento, o premium – clientes com alto poder aquisitivo. Quem pensou em Audi e BMW acertou na mosca!

Audi E Tron 2020

Em Fortaleza, elas são representadas pelas suas filiais Audi Fortaleza e Haus BMW. As marcas também estão investindo na infra-estrutura para a ampliação dos postos de recarga de carros elétricos. Segundo executivos, como o Road In apurou, o abastecimento é um dos maiores problemas da mobilidade elétrica, por isso o investimento nos postos é fundamental para ao crescimento do segmento no Brasil.

Audi E Tron

Bases e modelos

A Audi iniciou a sua fase elétrica no Brasil com o E-Tron, que tem dois motores, um dianteiro e outro traseiro, com uma autonomia de 400 quilômetros e a BMW tem o I3, no mercado há anos, e que tem autonomia de 335 km.

Bmw I3

A BMW, que já tem 180 postos instalados em rodovias e agora está montando um sistema inteligente de recarga em que o cliente baixa um aplicativo no celular e encontra o posto de recarga mais próximo e faz a reserva de horário para evitar filas. A tecnologia funciona a partir de dados coletados do ponto de recarga e transformados em indicadores para a tomada de decisão dos motoristas.

A Audi vai investir R$ 10 milhões na instalação de 200 pontos até 2022 em parceria com a empresa Engie, de geração de energia. “Em pesquisas que fizemos sobre carros elétricos, a infraestrutura de recarga sempre aparece como um dos pontos de maior preocupação dos consumidores”, disse o presidente da empresa, Johannes Roscheck.

Os carregadores serão do tipo AC, com plug tipo dois de padrão europeu, o mais comum entre os eletrificados no Brasil, com 22kW de potência.

O sistema é fruto da parceria entre a BMW e a start up brasileira Incharge e vai ser instalado primeiramente em 30 postos da cidade de São Paulo.