O Spark EUV é a primeira revelação dos cinco lançamentos anunciados pela Chevrolet para este ano no Brasil.

Depois de ter sido só apresentado no centenário da GM, em São Paulo, recentemente, o Spark elétrico teve seu lançamento oficialmente confirmado pela GM ainda este ano. Entretanto, a data e mês da apresentação não foram divulgadas.

A bordo do Spark EUV: tecnologia e espaço é que não faltam.

A estratégia da Chevrolet é entregar um veículo pronto para encarar os chineses e redefinir o conceito de carros elétricos acessíveis no país.

Como é o Chevrolet Spark EUV

É bom alertar ao internauta que o modelo já é comercializado na China como Baojun Yep Plus. Com dimensões compactas — 4 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,76 m de largura e 1,73 m de altura — o Spark EUV se assemelha ao Citroën C3 em tamanho, oferecendo um porta-malas de 385 litros com abertura lateral.

Apesar de detalhes técnicos não terem sido divulgados, especula-se que o Spark EUV utilize o mesmo conjunto mecânico do Yep Plus: motor elétrico traseiro de 102 cv de potência, 18,4 kgfm de torque e velocidade máxima de 150 km/h.

A autonomia estimada é de 400 km no ciclo chinês (WLTC), impulsionada por baterias de íons de lítio de 41,9 kWh. A bordo o destaque fica por conta do painel de instrumentos com telas de 8,8 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas. A Chevrolet garante que o modelo comercializado no Brasil será a versão mais completa, batizada de “Activ”, com um design exclusivo e uma gama de recursos extras.