Fiat Grande Panda já é vendido na Europa.

O novo e inédito Grande Panda terá outro “RG” no Brasil. Segundo Olivier François, CEO global da marca italiana, o hatch chegará ao nosso mercado com um nome já conhecido dos brasileiros: Argo.

Sucessor do modelo, o Grande Panda vem com mudanças visuais e, provavelmente, menos cores e texturas contrastantes, como ocorre no carro à venda na Europa. Outra novidade está nas estamparias. Espere por mudanças nos tecidos, nas opções de carroceria e outras nuances, que devem ser mais conservadoras no modelo feito no “Velho Continente”.

Sob o capô

Como a Fiat está preocupada na acessibilidade, o novo Argo deverá manter as versões de entrada com motorização 1.0 Firefly aspirada, de até 75 cv e 10,7 kgfm, como acontece com a geração atual. A ideia é continuar priorizando volume, algo que vem dando certo na América do Sul. A gama também contará com algum tipo de eletrificação, possivelmente com o sistema de 12 volts aliado ao propulsor 1.0 T200, tal como já disponível nos SUVs Pulse e Fastback.

A data que irá essa troca, isto é, essa sucessão acontecer, não foi informada, mas a apresentação do conceito Dolce Camper no Salão de São Paulo, junto aos flagras do Grande Panda na região de Betim (MG), indicam que ele pode estar mais perto do que imaginamos.