GWM Ora 5 é o primeiro SUV 100% elétrico da marca / Foto: Divulgação

A disputa pelo mercado brasileiro de SUVs compactos acaba de ganhar um novo capítulo. A GWM oficializou o lançamento do ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no país, ampliando a estratégia de eletrificação da marca com uma proposta que vai além da concorrência entre veículos movidos a bateria. Com preço promocional de R$ 159 mil, o modelo chega para disputar consumidores que hoje circulam em SUVs a combustão, oferecendo um pacote que combina tecnologia embarcada, segurança e menor custo operacional.

Com 4,47 metros de comprimento e 2,73 metros de entre-eixos, o novo utilitário foi desenvolvido sobre uma arquitetura elétrica dedicada, permitindo um assoalho totalmente plano e melhor aproveitamento do espaço interno. O design segue a identidade da família ORA, com linhas limpas, superfícies suaves e foco na eficiência aerodinâmica, reforçando uma proposta de mobilidade urbana com visual contemporâneo.

Modelo chega ao mercado em 24 de junho com 204 cv / Foto: Divulgação

Na cabine, a experiência prioriza conectividade e simplicidade. O painel digital de 10,25 polegadas trabalha em conjunto com uma central multimídia de 14,6 polegadas, equipada com o sistema Coffee OS 3, plataforma própria da fabricante que reúne comandos por voz, atualizações remotas (OTA) e diferentes possibilidades de personalização.

Sob o capô, o ORA 5 utiliza um motor elétrico dianteiro de 204 cv e 260 Nm de torque, alimentado por uma bateria de 58,3 kWh. Segundo os dados homologados para o mercado brasileiro, o SUV oferece autonomia de até 349 quilômetros pelo Inmetro, enquanto o ciclo internacional WLTP aponta alcance de 435 quilômetros, ampliando sua utilização tanto no ambiente urbano quanto em deslocamentos de média distância.

Outro diferencial está na capacidade de recarga rápida. Em carregadores compatíveis de corrente contínua, a bateria pode passar de 30% para 80% em aproximadamente 20 minutos, reduzindo o tempo de parada durante viagens.

A lista de equipamentos também reforça a estratégia da marca. O modelo reúne um amplo pacote de assistências à condução, incluindo piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, câmeras 360 graus e condução semiautônoma de nível 2+.

O SUV ainda oferece carregador de celular por indução, sistema de som premium, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, teto panorâmico e a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a energia da bateria para alimentar equipamentos elétricos externos.

GWM Ora 5 será lançado a partir de R$159.000 / Foto: Divulgação

Mais do que ampliar seu portfólio nacional, a GWM sinaliza uma mudança estratégica na forma de disputar mercado. Em vez de concentrar seus esforços apenas entre os consumidores que já buscam um veículo elétrico, a fabricante passa a mirar diretamente o público dos SUVs compactos convencionais, reforçando o momento de transformação vivido pela indústria automotiva brasileira, onde conectividade, eficiência energética e experiência de uso tornam-se fatores cada vez mais decisivos na escolha de um automóvel.