Foto: Divulgação Jetour

A montadora chinesa leva o JETOUR T2 XWD 4×4 para a 34ª edição do Rally dos Sertões e abre espaço para uma possível nova frente da tecnologia híbrida no automobilismo brasileiro.

A Jetour fará sua estreia oficial no Rally dos Sertões em parceria com a Bianchini Rally/Sportbay. Para a 34ª edição da competição, que acontece entre 22 e 30 de agosto, a montadora disponibilizará oito unidades do JETOUR T2 XWD 4×4 para atuar na operação de apoio da equipe. Os SUVs não disputarão a prova, mas percorrerão cerca de 4 mil quilômetros entre Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão, com largada e chegada em Goiânia, transportando equipamentos e suprimentos entre as especiais e os pontos de apoio.

Para Fabrício Bianchini, fundador da Bianchini Rally/Sportbay, o Sertões também representa uma oportunidade de colocar o novo modelo à prova em condições extremas. “Estamos muito felizes em fazer parte da chegada do JETOUR T2 e de ter fechado essa parceria, uma vez que o Sertões é um ótimo laboratório para testar o lançamento”, afirmou.

A parceria pode, no entanto, ir além da operação logística. Bianchini relacionou a chegada da Jetour a possíveis novos projetos com veículos híbridos na competição. Com 27 participações no Sertões entre motos, UTVs e carros, o piloto lembrou ainda que a equipe levou ao evento, em 2007, as primeiras motos de rally a álcool do Brasil. A expectativa agora é que a parceria seja o primeiro passo para um projeto de carros híbridos no grid e para a criação de uma nova categoria no futuro.

Foto: Divulgação Jetour

Tecnologia para o fora de estrada

O JETOUR T2 XWD 4×4 é um SUV híbrido plug-in equipado com quatro motores e tração integral inteligente. O conjunto entrega 597 cv de potência total instalada e utiliza uma bateria descrita pela montadora como a maior entre os SUVs PHEV comercializados no país.

O modelo conta com oito perfis de condução. Eco, Normal e Sport são voltados ao asfalto, enquanto Neve, Lama, Areia e Pedra atendem diferentes condições de fora de estrada. O pacote é completado pelo Modo X.

Entre os recursos específicos para o uso off-road está o Tank Turn, capaz de reduzir em até 20% o raio de giro do veículo em terrenos de terra. O SUV também oferece o Modo Rastejamento (Crawl Mode), que administra automaticamente velocidade, torque, frenagem e controle de descida em trechos de baixa aderência ou diante de obstáculos. Outro recurso é o Modo de Resfriamento Off-Road, que pré-ativa o sistema de arrefecimento antes de situações de maior exigência, buscando manter motor e bateria em condições adequadas durante trilhas, subidas e percursos severos.

Segundo Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da Jetour Brasil, o Sertões permitirá demonstrar, em condições reais, as características apresentadas pela marca no lançamento. “O Rally dos Sertões é um dos poucos lugares do mundo onde não existe espaço para promessas. Os veículos precisam entregar desempenho, confiabilidade e resistência o tempo todo”, afirmou.

A participação marca a primeira presença oficial da Jetour no Sertões, ainda que fora da disputa. Com oito T2 XWD 4×4 em operação, a montadora transforma a competição em uma vitrine prática para sua tecnologia híbrida — e pode estar dando o primeiro passo para uma presença ainda mais relevante no automobilismo nacional.