Fábrica de Goiana (PE) vai receber linha de montagem dos modelos B10 e C10.

A Leapmotor – marca de veículos elétricos da Stellantis – fez o lançamento comercial do B10, SUV médio 100% elétrico.O Leapmotor B10 chega em versão única, a Life, com preço de R$ 182.990. Mas o plano de lançamento da marca inclui um bônus de R$ 7.000 para clientes que oferecerem um veículo seminovo na troca, o que baixa o valor da novidade para R$ 175.990. Além do valor competitivo, a Leapmotor criou condições de financiamento com taxa zero e a inclusão de um carregador do tipo Wallbox para os primeiros compradores, além de já abrir a tabela especial de vendas diretas para clientes CNPJ, taxistas e público PCD.

Modelo é espaçoso e há bastante tecnologia embutida.

O B10 é equipado com o mesmo conjunto do C10, formado pelo motor elétrico de 160 kW – que equivale a 218 cavalos de potência – torque de 24,4 kgfm e tração traseira, um detalhe que pode garantir uma condução diferenciada e ágil para o SUV elétrico. A bateria de 56,2 kWh oferece uma autonomia de 288 quilômetros – com base no ciclo Inmetro – número que, na prática, certamente não é difícil de ser superado.

A bordo, o acabamento interno é bem-feito, com muita superfície macia, mas ele não tem, por exemplo, ajuste elétrico para o banco do motorista. Consegue chamar a atenção com a tela multimídia de 14,6 polegadas com sistemas Android Auto e Apple Carplay sem fio (ainda não disponível no modelo C10). A tela de alta resolução é integrada com o pacote de assistências ao condutor do ADAS de nível 2, além de reunir os demais comandos de recursos e configurações do carro. O painel de instrumentos digital tem 8,8 polegadas e, no console central, oferece carregador de celular por indução.

O SUV tem boas dimensões: 4,51 metros de comprimento, 1,88 metro de largura, 1,67 metro de altura e bom entre-eixos de 2,73 metros. O desenho é limpo, com linhas arredondadas na dianteira, conjunto de iluminação full LED bem estreito e dividido em duas partes – chamado de Wing Star – traz rodas de liga aro 18, aerofólio traseiro, lanternas ligadas por barra iluminada e ainda teto solar panorâmico.

A bordo, o acabamento interno é bem-feito, com muita superfície macia, mas ele não tem, por exemplo, ajuste elétrico para o banco do motorista. Consegue chamar a atenção com a tela multimídia de 14,6 polegadas com sistemas Android Auto e Apple Carplay sem fio (ainda não disponível no modelo C10). A tela de alta resolução é integrada com o pacote de assistências ao condutor do ADAS de nível 2, além de reunir os demais comandos de recursos e configurações do carro. O painel de instrumentos digital tem 8,8 polegadas e, no console central, oferece carregador de celular por indução.

C16 vem aí

Junto com o lançamento comercial do SUV B10, a diretoria da Stellantis trouxe um pacotão de novidades importantes. A primeira, é a confirmação da produção local dos modelos B10 e C10 no Polo Automotivo de Goiana (PE), onde já são fabricados modelos das marcas Jeep, Fiat e RAM. Além disso, foi confirmado também o lançamento do C16, um SUV elétrico de seis lugares – com opção de autonomia estendida – em 2027, mais o desenvolvimento da tecnologia REEV (elétrico de autonomia estendida) com motor flex para os modelos que serão produzidos no país.