Lançamento é o segundo modelo Plug-in da Lexus em solo brasileiro.

Em abril, prestes a inaugurar uma autorizada em Fortaleza pelo grupo New, a Lexus movimenta-se no mercado brasileiro e anuncia a chegada do NX 450h+, o novo híbrido plug-in da marca no Brasil. O SUV premium combina desempenho, tecnologia e eficiência para oferecer uma experiência de condução refinada, segundo a marca. Líder de vendas da Lexus no país – responsável por 49% das vendas em 2024 –, a nova aposta reforça o compromisso da marca com a mobilidade sustentável que é característica da brand japonesa.

Clientes contam com até 10 anos de garantia, além de pacote e benefícios LexusCare.

Um dos trunfos da marca é sua garantia de 10 anos, um diferencial inédito na categoria. O NX 450h+ reafirma o protagonismo da Lexus na descarbonização do segmento de luxo. Com o lançamento, a marca amplia sua presença no mercado brasileiro, não apenas expandindo o portfólio, mas também fortalecendo o crescimento sustentável com a ampliação da rede de concessionárias.

Empolgante e sustentável

Com 308 cv de potência combinada, o NX 450h+ foi desenvolvido para oferecer um desempenho empolgante ao condutor, com aceleração de 0 a 100 km/h cumprida em apenas 6,3 segundos. Equipado com um motor a combustão de 2.5 litros de quatro cilindros com 187 cv de potência e 23,6 kgfm de torque, além de dois motores elétricos – um no eixo dianteiro, com 182 cv e 27 kgfm, e outro no traseiro, com 54 cv e 12,1 kgfm.

Como ícone de luxo responsável no segmento premium, o novo NX 450h+ traz uma eficiente bateria de íons de lítio de 18,1 kWh e oferece até 55 km de autonomia no modo totalmente elétrico. Reafirmando a atenção da Lexus com os clientes, a marca também oferece de série, sem nenhum custo adicional, um carregador portátil e um wallbox da WEG capaz de recarregar o veículo completamente em apenas 2h45.

Combinando alta performance e baixo consumo de combustível, o modelo alcança médias de 14,5 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada no modo híbrido, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro. Já no modo elétrico – seguindo a metodologia do Inmetro para equiparar o consumo de energia ao uso de combustível (km/l e) –, registra 36,1 “km/l e” na cidade e 29,6 “km/l e” na estrada.