Além de sua irmã, a BMW R 1300 RT é super cobiçada no mercado mundial.

Embora a nova R 1300 GS Adventure “deite e role” em nosso mercado, falta uma, a R 1300 RT com proposta Sport Touring. Desde o começo de 2025 havia grandes chances de vir para cá também, substituindo a R 1250 RT. Entretanto, no meio do ano, em junho, a BMW R 1300 RT foi registrada no Brasil e, agora, a marca confirmou: a novidade vai estreiar por aqui ainda este ano.

Estratégica, a BMW ainda não confirmou a configuração que virá ao Brasil, mas diz que tais informações serão “confirmadas em breve”. Entre o que foi confirmado até agora está a motorização – a mesma da R 1300 GS – e equipamentos como controle adaptativo e dinâmico do chassi (suspensão eletrônica), sistema de som e painel com tela TFT de 12,25″. O modelo faz parte da ofensiva de sete lançamentos da BMW Motorrad anunciada no início de 2025. Além dela, já foram lançadas para o mercado brasileiro a R 1300 GS Adventure, a S 1000 RR, a C 400 X, a F 900 R e a R 18.

O modelo traz um novo motor boxer de 1.300 cm³, capaz de entregar 145 cv a 7.750 rpm e torque de 15,2 kgfm a 6.500 rpm, o mais potente já usado na linha RT e o mesmo das aventureiras grandes.

Quais são as novidades

Segundo a marca, estão o chassi novo com estrutura principal em aço estampado e subquadro de alumínio, além de nova suspensão dianteira EVO Telelever com elemento flexível e traseira EVO Paralever. O modelo também passa a contar com rodas mais leves (redução de mais de 1,4 kg) e suspensão eletrônica de série, com a opção do novo sistema Dynamic Chassis Adaption (DCA), que permite alternar entre dois perfis distintos de pilotagem – um mais confortável e outro voltado à esportividade.