O Volvo EX30 Ultra Twin Motor aposta em visual mais esportivo, graças às rodas de liga leve aro 20”.

A montadora sueca, em 2025, foi muito bem, obrigado! No Brasil, ela ganhou novidades com a virada do ano e a principal é a versão Ultra Twin Motor, que utiliza um motor para cada eixo. Esse conjunto mecânico estreou em 2025 com a versão aventureira Cross Country e agora pode vir com o visual mais esportivo do EX30 “comum”. Os dois motores combinados entregam 428 cv e 55,37 kgfm, fazendo o modelo acelerar de zero a 100 km/h em 3,6 segundos.

Interior é minimalista e bastante clean.

O SUV esportivo utiliza a maior bateria disponível para o EX30 com 69 kWh de capacidade. A autonomia fica em 316 km no ciclo do Inmetro. Seu preço parte de R$ 309.950,00 e com isso, o Volvo EX30 Ultra Twin Motor é o carro mais rápido na história da marca. Mas não é o mais veloz, já que sua velocidade máxima é limitada em 180 km/h. Reforçando que o EX 30 é o modelo mais vendido da marca no Brasil desde que foi lançado.

É bom salientar que esta versão do Ultra Twin Motor do EX30 é a mais equipada. Ela traz itens como o sistema de som Harman Kardon, banco do motorista com regulagem elétrica, rodas de 20 polegadas, teto panorâmico fixo, câmeras 360°, sistema de baliza autônoma e pacote ADAS completo. O comprador pode escolher entre quatro opções de cores para o interior, sendo duas delas com revestimento em lá nos bancos.

A gama do Volvo EX30 foi simplificada com a chegada da versão Ultra Twin Motor. Antes haviam os modelos Core, Plus e Ultra, sempre com um motor. A Core, de entrada, oferecia a bateria menor de 51 kWh e a grande de 69 kWh, enquanto as outras tinham apenas a maior.

O modelo de entrada tem autonomia de 250 km, enquanto os de motor duplo podem rodar até 316 km no ciclo do Inmetro.