Para aqueles puritanos que pensavam que a marca não deveria ter se envolvido com o segmento SUV, desculpa, mas “quebrou a cara”. O mais emplacado em seu segmento, o SUV premium X1 também deixou um recado: mesmo com porte de família, mostrou que nunca deixou sua esportividade tanto no motor como alguns itens de série de lado.

Diego de Freitas 

O sucesso do X1 surfa na onda também do crescimento do desejo pelos SUVs e crossovers premium. De janeiro a junho, o segmento só cresce. Somados os três modelos que vendem mais na categoria em 2023, as 2.802 unidades emplacadas representaram uma evolução de 20% na comparação com o mesmo período de 2022 (2.334).

Entre os modelos de entrada SUV premium, soberano, aparece o Novo BMW X1 no primeiro semestre com mais que o dobro do segundo colocado. Ao todo, o X1 emplacou 1.601 unidades. Janeiro foi o mês que vendeu menos e maio foi o ápice para a marca. Em julho, o SUV BMW X1 (390) conquistou sua 5ª liderança seguida. Bom salientar que há seis anos ele é o líder no mercado brasileiro.

Bmw X1 interior

Na capital cearense, de acordo com Diego de Freitas, gerente da concessionária BMW Haus Fortaleza, do grupo GNC, ele nos dá uma pista do sucesso. “Além de ser um ótimo produto que repassa confiança, a condição comercial é bastante atrativa. Além do preço, a BMW condiciona uma oferta especial para o financiamento, taxas a partir de 0,99% a.m e plano de manutenção grátis. Comprou, ganhou o plano de manutenção”, ressalta Diego. Segundo ele, no Ceará, a versão que mais vende é a top, a M Sport.

Detalhes a bordo do volante

Um pouco desse fenômeno

Em sua terceira geração, O novo X1 chegou bem maior, mais refinado, tecnológico e até com novo motor. A BMW promoveu uma grande mudança no interior do X1. Ao entrar na cabine você verá que todo o ambiente está mais moderno, mais sofisticado.

O novo BMW X1 é vendido nas versões sDrive18i GP (motor 1.5 Turbo), sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport (2.0 Turbo). Na versão M Sport, o visual é mais esportivo e é a mais completa.