Picape mais cara do Brasil, a 3500, e a 2500 são renovadas com a nova linha.

Picape de alto padrão, as Rams 2500 e 3500 2026 de nova geração. A 3500 agora é equipada com o motor Cummins 6.7 Turbodiesel de 6 cilindros em linha, que gera 436 cv e 148,7 kgfm de torque. Na prática, o propulsor traz a mesma base do antigo, mas com alterações profundas e o câmbio automático é de oito velocidades.

Segundo a marca, há mudanças em velas, turbinas e na posição dos filtros de combustível, além de integração ao catalisador. Segundo a Ram, há vantagens como mais durabilidade, economia de combustível e facilidade de manutenção. A bordo, há mais tecnologia embarcada que a versão anterior.

Modelo traz bastante tecnologia a bordo.

Irmãs, mas diferentes entre si

2500 e 3500 são a mesma picape em design e dimensões. A grande diferença está na suspensão traseira. A do primeiro produto é independente, mais focada no conforto que a do segundo, por eixo rígido, priorizando capacidade de carga.

E por falar nesse quesito, a da 2500 é de 1.001 kg, enquanto a da 3500 é de 1.599 kg (na versão Long Horn). Quanto às capacidades de reboque, a picape com suspensão independente atrás puxa 8.948 kg e a com eixo rígido, 9.079 kg.

Para quem gosta de comprar olhando a capacidade da caçamba, a de ambas tem volume de 1.270 litros. Conta ainda com divisor, que facilita, por exemplo, a acomodação de malas sem que elas sejam arrastadas para o fundo durante a viagem. Traz também compartimentos laterais para transporte de objetos menores, que a montadora chama de RAMBOX.

Preços

A Ram 2500 antes tinha duas versões, com preços entre R$ 489.900 e R$ 499.990. Agora, só há uma, a Laramie, que passa a custar R$ 559.990. Já a 3500 estava disponível, até a linha 2024, na Laramie, por R$ 504.900, e na Laramie Night Edition, a R$ 514.990. Agora, a linha começa com a Laramie Night Edition, que parte de R$ 619.990. Já a topo de linha é a Long Horn, tabelada em R$ 679.990.