Modelo é o SUV de entrada da linha SUV da marca alemã.

A Volkswagen do Brasil iniciou as exportações do Tera com as primeiras unidades enviadas para Argentina, Aruba, Colômbia, México, Paraguai, Uruguai, entre outros. O embarque ocorre a partir do Porto de Santos (SP), principal ponto de exportação da montadora.

SUV 100% brasileiro, a montadora é maior exportadora do setor automotivo brasileiro, com mais de 4,3 milhões de unidades exportadas ao longo dos anos. Desenvolvido e produzido 100% no Brasil, o Tera segue a estratégia da Volkswagen de consolidar sua presença no segmento de SUVs, que tem mostrado crescimento constante na América Latina.

O lançamento ocorre após o sucesso do T-Cross no Brasil que também se destaca em termos de vendas e exportações. Além disso, o modelo foi projetado para atender a uma demanda crescente por veículos com recursos de segurança avançados, como seis airbags e frenagem autônoma de emergência.

Quem é o SUV

O Volkswagen Tera é um SUV compacto que chega com foco em custo-benefício, oferecendo duas opções de motorização e câmbio manual ou automático. Ele se destaca pelo bom espaço interno, porta-malas de 350 litros e consumo eficiente. As versões de entrada vêm com motor 1.0 MPI, enquanto as mais completas trazem o motor 1.0 TSI turbo com injeção direta.

A Volkswagen já registrou um aumento de 54,21% nas exportações no primeiro semestre de 2025, com modelos como Polo e Saveiro ocupando as primeiras posições entre os veículos mais enviados para o exterior.

Objetivo

Com a expansão das exportações e a continuidade dos investimentos, a Volkswagen do Brasil pretende consolidar uma posição no mercado latino-americano e explorar novas oportunidades em outras regiões, como a África.