Com presença consolidada no Nordeste e atuação estratégica junto às principais montadoras globais, o Grupo New reforça seu protagonismo no mercado automotivo a partir de uma operação robusta, diversificada e alinhada às novas demandas de consumo. À frente da diretoria de Vendas das marcas Jeep, RAM e GWM, Bruno Vasconcelos detalha os movimentos que sustentam o crescimento do conglomerado cearense.

Newsedan tem a linha completa da Jeep, com destaque para os modelos Compass e Renegade

Segundo o executivo, o grupo mantém atualmente seis concessionárias Newsedan dedicadas à Jeep e quatro voltadas à comercialização das picapes RAM, com operações em Fortaleza, Juazeiro do Norte, Sobral, João Pessoa e Cabedelo. Essa estrutura garante capilaridade regional e reforça o poder de representatividade do grupo junto às marcas do ecossistema Stellantis.

No segmento de SUVs, a Jeep segue como um dos pilares do desempenho comercial. Os modelos Renegade e Compass alternam-se na liderança de vendas, com volumes expressivos e elevada aceitação do mercado. “Com um atendimento de excelência e o trabalho feito ao longo dos anos pelo Grupo New, a gente vem conquistando posição de destaque também junto à montadora, aumentando o peso da nossa operação”, afirma Vasconcelos.

Entre os destaques, o Compass mantém sua força desde o lançamento e já projeta novidades no horizonte: uma nova versão está prevista para 2027, enquanto 2026 pode marcar a chegada de uma opção com motorização híbrida. O Renegade, por sua vez, passou por um reposicionamento estratégico de preços e recebeu novos equipamentos, tornando-se ainda mais competitivo. “Temos um volume expressivo de vendas desse veículo e o Renegade, hoje, representa mais de 35% do nosso mix de vendas, chegando em alguns meses a superar a faixa de 50% de market share. Mas, de fato, o Compass é o nosso grande produto, que atrai os clientes e gera grande desejo. O Renegade, por ter um tíquete médio menor, é a questão do custo/benefício”, destaca.

O portfólio da Jeep inclui ainda o Commander, que recebeu recentemente um face-lift, aprimoramentos no acabamento interno e a adoção do rotary shifter. As mudanças ampliaram sua atratividade no segmento de SUVs de grande portea. “Com isso, aumentou sua entrega de tecnologia, tem uma atratividade grande ao público dos SUVs de alta gama e como um carro de sete lugares, traz muitas possibilidades para os clientes”.

Picapes RAM em ascensão

A vocação do consumidor cearense para as picapes encontra na montadora RAM um terreno fértil. A Rampage, modelo nacional da marca norte-americana, alcançou o primeiro lugar em seu segmento na operação de Fortaleza e ficou na segunda posição na Paraíba, competindo com grandes grupos automotivos. Um resultado que sinaliza a rápida evolução da marca na região.

“A gente acredita muito no produto, pois sabemos que é um ícone norte-americano, pois temos também as versões 1500, 2500 e 3500 – picapes grandes, inclusive com as duas últimas exigindo CNH categoria D, para conduzir caminhões. E a Rampage atingiu o público com forte aceitação porque é monobloco, confortável, acabamento premium, com um motor potente, compacto para a cidade, mas que aguenta o rojão do campo também. A maioria tem motores diesel, mas temos a versão RT, que é esportiva, com a motorização Hurricane de 272 cavalos. E houve um reposicionamento de preço, chegando a R$ 239 mil na versão de venda CPF, alavancando suas vendas”, ressalta o executivo.

Bruno Vasconcelos destaca a variadade de modelos de picapes que a linha RAM oferece aos clientes

No topo da gama, a RAM 1500 impressiona com seus 426 cavalos de potência e 80 kgfm de torque. Já as versões 2500 e 3500 se diferenciam pelo acabamento e pela elevada capacidade de carga, ampliada pelo uso de feixe de molas na carroceria, e exige habilitação na categoria D. “Temos um line up completo, saindo de um SUV médio como o Renegade, indo até uma picape de R$ 640 mil, atendendo a todas as necessidades do cliente, desde um passeio mais tranquilo, até que deseja uma aventura mais radical. E neste fim de ano temos a melhor carta comercial da Jeep, pois quem quer fazer a troca é o momento oportuno, inclusive com IPVA grátis. E no caso das picapes, possivelmente em janeiro haverá um reajuste de preços, portanto quem deseja uma RAM, deve nos procurar”.

Híbridos, elétricos e o avanço da GWM

O olhar do Grupo New também está voltado para a mobilidade do futuro. A operação com a GWM vem registrando desempenho consistente, com a marca figurando entre as líderes de vendas no Brasil e no Nordeste. São concessionárias Newhouse em Fortaleza, Juazeiro do Norte, Teresina e, mais recentemente, São Luís.

“A GWM é uma marca multienergy, pois tem carros híbridos, elétricos e diesel no Brasil, a partir de setembro com a chegada da picape Poer e o SUV grande Haval H9, que é sucesso absoluto em vendas. Temos ainda o Ora (100% elétrico) até o Way 07, um carro de luxo com seis lugares, para competir com marcas tradicionais como Audi, BMW, Volvo. E o Haval H6 que pode ser elétrico 100% até híbrido plug in e o Tank 300 de 379 cavalos”.

Newhouse comercializa oa veículos tecnológicos da GWM, que vem crescendo em vendas no Ceará

O Tank 300, inclusive, tem conquistado espaço no Ceará, com forte adesão de entusiastas do universo off-road. “Ele tem alcançado volumes de vendas muito interessantes, acima das expectativas que a gente tem de um carro que é a partir de R$ 339 mil. É um veículo que tem um pack tecnológico com nove tipos de adaptação a solo, um cluster que dá quase 20 polegadas de tela somado, muito robusto e com muita tecnologia embarcada”.

Com 33 anos de trajetória, o conglomerado automotivo cearense – que representa também de marcas como Toyota, Mercedes-Benz e Porsche – encerra o ano com perspectivas ambiciosas. “O Grupo New tem uma tradição de 33 anos, líder de qualidade em todas as suas operações, que representa muito bem suas marcas e com total respeito ao cliente, com 60 colaboradores em sua equipe de qualidade, exclusivos para cuidar do atendimento, dos processos. Teremos um final brilhante para a empresa, entre os melhores na América Latina e até mundial, mostrando o bom trabalho do Grupo New. E teremos três lançamentos da GWM em 2026, com um deles 100% elétrico, um híbrido e outro com uma nova tecnologia que ainda não sabemos. Mas a linha Tank deve chegar com os modelos 400 e 700”, conclui Bruno Vasconcelos.