A temporada de cruzeiros 2025/2026 já movimenta o litoral brasileiro, marcando o retorno intenso dos navios a diferentes regiões do País. Até o mês de abril, milhares de passageiros devem circular por destinos que reúnem lazer, cultura e paisagens naturais, conectando cidades, impulsionando economias locais e reforçando o Brasil como um mercado relevante na indústria global de cruzeiros.

Cruzeiros marítimospercorrem a costa brasileira com escalas em várias cidades           Foto: Acervo/MTur

Ao longo de quase seis meses, mais de 160 roteiros percorrem a costa brasileira, com centenas de escalas em portos estratégicos. Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Itajaí e Balneário Camboriú concentram operações de embarque e desembarque. Já destinos como Fortaleza, Angra dos Reis, Búzios, Ilhabela, Ilhéus, Porto Belo e Recife recebem visitantes em escalas que aquecem o comércio, os serviços e o turismo local. A programação inclui ainda paradas internacionais, integrando o Brasil a outros destinos da América do Sul.

Para acompanhar o crescimento do fluxo de cruzeiristas e elevar o padrão da experiência oferecida aos passageiros, os portos brasileiros vêm passando por um processo contínuo de modernização. Sob a coordenação do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), as intervenções priorizam conforto, segurança e eficiência operacional, além de promover maior integração entre as áreas portuárias e os centros urbanos que recebem os navios.

Além das concessões conduzidas pelo MPor, a agenda do Ministério inclui autorizações para novos terminais privados e ajustes contratuais que, somados, representam R$ 5,81 bilhões em investimentos privados no setor portuário apenas em 2025. Os aportes reforçam a atratividade do País para novos investidores e consolidam uma estratégia de longo prazo voltada à modernização da infraestrutura, à qualificação dos terminais de passageiros e ao fortalecimento do turismo marítimo.

Infraestrutura e segurança

“O turismo de cruzeiros cresce quando há planejamento, investimentos e segurança regulatória. Nosso trabalho é preparar os portos brasileiros para oferecer estruturas modernas, eficientes e integradas às cidades, gerando desenvolvimento e oportunidades”, afirmou titular do MPor, Sílvio Costa Filho.

Os efeitos desse movimento já se refletem em números. Em 2025, o sistema portuário nacional manteve trajetória consistente de crescimento, com 1,16 bilhão de toneladas movimentadas entre janeiro e outubro, demonstrando capacidade de atender tanto à logística de cargas quanto ao transporte de passageiros. No mesmo período, a agenda liderada pelo MPor viabilizou oito leilões portuários, que somam R$ 10,3 bilhões em investimentos distribuídos por diferentes regiões do País.

Esse ciclo de investimentos também alcança terminais em operação. O Porto do Recife é um dos exemplos, com escalas regulares de navios ao longo da temporada e impacto direto na economia local. Integrado à carteira de projetos estruturados pelo MPor, o terminal está incluído no primeiro bloco de leilões previstos para este ano, assegurando a continuidade das melhorias na infraestrutura dedicada aos cruzeiros e ao fortalecimento do turismo marítimo no Brasil.