Ferrari Amalfi / Foto: Divulgação

Tecnológica, minimalista e inspirada na icônica Costa Amalfitana, a nova Ferrari Amalfi acaba de chegar ao Brasil trazendo uma proposta que mistura tradição, alta performance e sofisticação italiana. O modelo, que desembarca no país a partir de R$ 3,7 milhões, sucede a Ferrari Roma e assume o posto de versão de entrada da marca em território nacional — sem abrir mão da essência esportiva que transformou a fabricante italiana em referência mundial.

Disponível nas versões coupê e conversível, chamada de Amalfi Spider, o lançamento marca um retorno às origens da fabricante ao apostar em um visual mais clássico, linhas limpas e motorização sem eletrificação. Entre os detalhes que reforçam essa proposta está a volta do botão físico de Engine Start no volante, elemento tradicional que, segundo a própria Ferrari, deve voltar a aparecer nos próximos lançamentos da marca.

Distribuição de peso diferenciada faz a versão Spider acelerar de 0 a 200 km/h em 9,4 segundos / Foto: Divulgação

Inspirada na cidade de Amalfi, localizada na deslumbrante Costa Amalfitana, ao sul da Itália, a novidade traz como assinatura visual a inédita tonalidade Verde Costiera, um verde-turquesa luminoso que remete aos reflexos do Mar Mediterrâneo. O conceito visual do modelo foi desenvolvido para transmitir uma atmosfera marítima, solar e sofisticada, conectando performance a lifestyle mediterrâneo.

Costa Amalfitana, Itália / Foto: Aegoplaces

Sob o capô, a Ferrari Amalfi entrega 640cv de potência por meio do motor F154 V8 biturbo 3.9, considerado um dos conjuntos mecânicos mais premiados da história da marca italiana. A novidade ganhou 20cv extras em relação à Roma e mantém a tração traseira aliada ao câmbio automatizado de dupla embreagem F1 DCT de oito marchas, derivado da experiência da escuderia italiana na Fórmula 1.

Foto: Divulgação

O desempenho acompanha a proposta de alta performance: o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos e chega aos 200 km/h em cerca de 9 segundos. Já a versão Spider, por conta da distribuição de peso, faz o mesmo percurso em 9,4 segundos.

Com uma velocidade máxima de 320 km/h, a Ferrari Amalfi aposta em tecnologias avançadas de condução e segurança. Um dos destaques é o sistema eletrônico de frenagem Brake-by-Wire, desenvolvido para otimizar a eficiência da frenagem mesmo em altas velocidades, ampliando a estabilidade e o controle do condutor em diferentes condições de pilotagem.

Interior da Spider traz detalhes em fibra de carbono / Foto: Divulgação