Consórcio responsável pela Linha Leste do Metrofor é multado em mais de R$ 1,5 milhão por atrasos

MOBILIDADE URBANA

Por REDAÇÃO - Em 14/05/2026 às 2:35 PM

Linha Leste do Metrofor acumula mais de 12 anos de obras e segue em fase de execução em Fortaleza — Foto: divulgação/Governo do Ceará

O Consórcio FTS, responsável pelas obras da Linha Leste do Metrofor, foi multado em mais de R$ 1,5 milhão por atrasos na execução das obras da estação Colégio Militar, em Fortaleza. As penalidades foram aplicadas pela Secretaria da Infraestrutura do Ceará (Seinfra) e publicadas no Diário Oficial do Estado.

Segundo a pasta, as sanções estão relacionadas ao descumprimento de prazos estabelecidos no cronograma executivo referentes aos anos de 2021 e 2022. O Consórcio FTS é formado pelas empresas Ágis Construção e Sacyr Construcción Brasil.

Obras avançam após mais de 12 anos

Em construção oficialmente há mais de 12 anos, a Linha Leste do metrô de Fortaleza atravessa atualmente a fase mais acelerada das obras. Segundo dados da Seinfra, cerca de 45% da primeira etapa do ramal já foi concluída.

A expectativa do governo estadual é atingir 50% de execução até o segundo semestre deste ano. Entre os trechos mais avançados está a estação Chico da Silva Leste, que já alcançou 96% de conclusão.

Novas estações

Obras da Linha Leste do Metrofor seguem em expansão e devem conectar o Centro ao Papicu em cerca de 15 minutos após a conclusão do projeto — Foto: divulgação/Governo do Ceará

Quando finalizada, a Linha Leste fará a ligação entre o Centro de Fortaleza e o Papicu em aproximadamente 15 minutos. A previsão atual de entrega é para o fim de 2028.

Recentemente, o Governo do Ceará também lançou edital para a construção de três novas estações subterrâneas da Linha Leste. As novas paradas serão instaladas nas regiões da Sé, Praça Luiza Távora e avenida Leonardo Mota.

Com a inclusão dos novos equipamentos, a Linha Leste passará a contar com oito estações na primeira fase do projeto. Segundo a Secretaria da Infraestrutura do Ceará (Seinfra), a ampliação não altera o cronograma previsto para conclusão das obras. As três estações já faziam parte do projeto original do metrô, mas haviam sido retiradas após revisões técnicas e financeiras.