Companhia aérea angolana mantém investimentos em renovação de frota e reestruturação operacional — Foto: divulgação

A companhia aérea angolana TAAG encerrou 2025 com prejuízo líquido de US$ 144,6 milhões, resultado atribuído pela administração ao amplo processo de modernização, renovação de frota e reestruturação operacional em curso na empresa. Apesar do resultado negativo, a companhia projeta 2026 como um marco para o início de um novo ciclo de transformação.

Durante a apresentação do relatório anual, o presidente do conselho de administração da empresa, Clóvis Rosa, afirmou que o cenário atual reflete os investimentos necessários para garantir sustentabilidade futura e competitividade no setor aéreo africano.

“A transformação no setor aéreo é complexa, exige altos investimentos e não pode ser avaliada apenas a curto prazo”, declarou o executivo ao comentar o desempenho financeiro da companhia.

Desafios logísticos

Segundo a administração, a TAAG Linhas Aéreas de Angola enfrenta desafios ligados ao aumento dos custos operacionais, volatilidade dos preços dos combustíveis, restrições nas cadeias globais de suprimentos e exigências regulatórias mais rígidas, além de dificuldades operacionais em diferentes mercados africanos.

Mesmo diante desse cenário, a empresa transportou 1,26 milhão de passageiros em 2025, crescimento de 0,8% em relação ao ano anterior. A operação alcançou 26 destinos nacionais e internacionais, com receita total de US$ 437 milhões.

A renovação da frota segue entre as prioridades estratégicas da companhia. Ao fim de 2025, a TAAG contava com 32 aeronaves e avançava na introdução gradual dos modelos Boeing 787-9 Dreamliner e Airbus A220-300. Os investimentos realizados no período somaram cerca de US$ 411 milhões, concentrados principalmente na aquisição de aviões.

De acordo com a empresa, o prejuízo registrado reflete gastos estruturais relacionados à modernização da frota, reorganização operacional, transição aeroportuária, fortalecimento técnico e recuperação de sistemas após um ciberataque.

A companhia também informou avanços nos sistemas de manutenção e aeronavegabilidade, além da ampliação dos treinamentos técnicos e da implementação de novos controles operacionais e de segurança.

Parte desse processo ocorre por meio do programa PALANCA, desenvolvido em parceria com a Lufthansa Consulting, voltado para reestruturação e otimização das áreas de manutenção, engenharia, segurança operacional e sustentabilidade financeira.