A Marquise Infraestrutura venceu uma concorrência nacional de alto nível promovida pela Eneva, para a construção de um Terminal de Regaseificação de Gás Natural Liquefeito (GNL) no Complexo Industrial e Portuário do Pecém – um dos principais hubs logísticos e energéticos do Brasil. A conquista, disputada por grandes players da infraestrutura pesada, consolida a expertise da companhia em projetos de alta complexidade e a posiciona no centro de um dos investimentos mais relevantes da nova matriz energética brasileira.

Píer Zero abrigará o terminal de regaseificação de GNL            Foto: Divulgação

O projeto contempla a implantação de um píer exclusivo para atracação de uma unidade flutuante de regaseificação – o Píer Zero -, estrutura essencial para ampliar a oferta de gás natural no Nordeste e fortalecer a transição energética no País. Além da construção dessa estrutura, a empresa será responsável por etapas críticas da obra, incluindo montagem eletromecânica, interligação do gasoduto e comissionamento da operação – um conjunto de atividades que exige elevado nível técnico, execução em prazo reduzido e operação contínua em regime 24 horas.

Hub energético e logístico

A iniciativa integra um movimento mais amplo de transformação do Complexo do Pecém em um polo estratégico de energia e logística. O avanço ocorre após a Eneva vencer o leilão de capacidade de reserva promovido pelo Governo Federal, que viabilizou a implantação de uma usina termelétrica a gás natural dentro do Projeto Jandaia. E o terminal de GNL surge como peça-chave para garantir segurança energética, diversificação da matriz e competitividade industrial na região.

Segundo Renan Carvalho, diretor de Infraestrutura da empresa, a conquista reforça a trajetória da companhia no desenvolvimento da região. “O Porto do Pecém faz parte da trajetória e do DNA da Marquise Infraestrutura. Participamos da expansão desse complexo logístico ao longo dos anos e acumulamos um conhecimento técnico e operacional profundo da região. Vencer uma disputa dessa magnitude representa não apenas o reconhecimento da capacidade da nossa engenharia, mas também a satisfação de contribuir diretamente para o desenvolvimento estratégico do Ceará e do País”, destaca.

Integração logística

As atividades da companhia no Estado vão além do novo terminal que será construído dentro daquele importante terminal portuário da Região Nordeste. Atualmente, a Marquise Infraestrutura também é responsável por cerca de 85% da construção da Ferrovia Transnordestina, considerada a maior obra em execução no Brasil.

A ferrovia, integrada à dinâmica do Porto do Pecém, amplia a eficiência no transporte de cargas e insumos estratégicos, conectando produção, exportação e abastecimento energético em uma mesma cadeia logística. Com projetos estruturantes como o terminal de GNL, a termelétrica e a expansão logística, o Ceará se consolida como um dos principais vetores da transição energética no Brasil.