Lotus Evija / Foto: Divulgação

O brasileiro tem uma conexão com a Lotus desde a primeira vitória do bicampeão Emerson Fittipaldi na Fórmula 1, na década de 1970. Com o tricampeão Ayrton Senna, é inegável que a marca britânica já faz parte do imaginário nacional. Neste ano, a Lotus chega ao Brasil após três anos de negociações — momento celebrado em evento na Casa Fasano, em São Paulo, na última quarta-feira (27).

Com a chegada da marca, desembarca no país o carro mais potente já produzido em série, tornando-se também o mais potente e mais caro do Brasil, com preço estimado em aproximadamente R$ 30 milhões. Trata-se do Lotus Evija. Entre as 130 unidades fabricadas em todo o mundo, duas serão destinadas a compradores brasileiros.

Lotus Evija conta com dois túneis Venturi / Foto: Divulgação

O hipercarro elétrico conta com quatro motores elétricos de 510 cv cada, gerando uma potência combinada de mais de 2.000 cv e torque de 1.704 Nm. O desempenho impressiona: o modelo acelera de 0 a 300 km/h em 9,2 segundos, enquanto o 0 a 100 km/h fica abaixo dos três segundos. Na velocidade máxima de 350 km/h, gera uma carga aerodinâmica equivalente a 1.680 kg — praticamente o próprio peso do veículo.

O modelo respira esportividade e traz bancos concha com encaixe para cinto de cinco pontos, central de comandos diagonal entre motorista e passageiro e acabamento em fibra de carbono. O volante é inspirado nos carros de Fórmula 1 e LMP, com design quadrado e extremidades achatadas. A aerodinâmica é otimizada por dois túneis Venturi na traseira, enquanto o chassi integralmente construído em fibra de carbono contribui para a redução de peso.

Lotus Evija com volante inspirado na Fórmula 1 / Foto: Divulgação

De acordo com a Lotus, a autonomia do Evija é de 330 quilômetros — o equivalente a 15 voltas em Nürburgring. A recarga também chama atenção, atingindo 80% da bateria em cerca de 12 minutos.

E quem compra o modelo não leva apenas o carro, mas um conjunto de experiências que reforçam sua exclusividade e a estratégia da marca de estreitar o relacionamento com os clientes. A Lotus oferece uma viagem à fábrica da Lotus Cars, no Reino Unido, para que o comprador conheça o veículo pessoalmente e participe de sua personalização antes da entrega. Também estão inclusos acesso exclusivo ao Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 e participação em eventos tradicionais como o Goodwood Festival of Speed.

A Lotus Brasil será dirigida pelo grupo LTS, idealizado por Clemente Faria Jr., ex-piloto de Fórmula 3 e CEO da Bamaq, grupo responsável pelas concessionárias GWS, Mercedes-Benz e Porsche no Brasil. Em julho, serão inauguradas as duas primeiras lojas da marca no país, ambas em São Paulo. O plano de expansão prevê novas concessionárias em outras capitais, incluindo Fortaleza, Recife e Porto Alegre.

Lotus Evija / Foto: Divulgação