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Enquanto parte da indústria automotiva amplia a importação de componentes e veículos semimontados, a Stellantis reafirma uma estratégia baseada na produção local. Durante as comemorações dos 50 anos da Fiat no Brasil, o CEO global da companhia, Antonio Filosa, destacou que o país continuará no centro dos investimentos do grupo e seguirá como uma plataforma industrial estratégica para a América Latina.

A mensagem da Stellantis é de continuidade. Segundo Antonio Filosa, a fabricante pretende manter sua política de elevada nacionalização da produção, utilizando fornecedores locais e fortalecendo a cadeia industrial brasileira.

De acordo com o executivo, cerca de 95% dos componentes utilizados na fabricação dos veículos produzidos pela companhia no Brasil têm origem nacional. A estratégia inclui o uso de aço, plásticos, baterias e outros insumos fabricados no país, reduzindo a dependência de componentes importados.

As declarações foram feitas em Betim (MG), durante os eventos que marcaram os 50 anos da Fiat no Brasil, no complexo industrial considerado o maior polo produtivo da Stellantis na América do Sul.

Filosa reconheceu que parte das montadoras, especialmente fabricantes chinesas, tem ampliado modelos de produção baseados na importação de kits semimontados — conhecidos como CKD e SKD — para posterior montagem no Brasil. Ainda assim, afirmou que essa não será a direção adotada pela Stellantis.

Segundo o CEO, mesmo os futuros projetos desenvolvidos em parceria com a fabricante chinesa Leapmotor, anunciada como parceira global da Stellantis desde 2023, buscarão ampliar o conteúdo nacional. A expectativa é que veículos elétricos da marca passem a ser produzidos no polo industrial de Goiana (PE), preservando um nível relevante de localização da cadeia produtiva.

Ao comentar o avanço da indústria chinesa, Filosa destacou que o sucesso do país asiático resulta de um planejamento industrial de longo prazo e de políticas consistentes voltadas ao fortalecimento da economia como um todo. Para ele, cada mercado, porém, possui características próprias e exige estratégias específicas de investimento e produção.

Além do Brasil, a Stellantis pretende consolidar sua posição na América Latina. A meta da companhia é manter a liderança nos mercados brasileiro e argentino e ampliar sua participação em países onde sua presença ainda é menor.

A sinalização reforça o papel estratégico do Brasil dentro da operação global da montadora, em um momento em que o setor automotivo passa por transformações impulsionadas pela eletrificação, pela entrada de novos concorrentes e pela reorganização das cadeias globais de produção.