O investimento amplia o movimento de expansão das fabricantes chinesas no mercado brasileiro, que vem atraindo novos aportes voltados à produção local de veículos eletrificados e híbridos

A chinesa Great Wall Motor (GWM) vai ampliar sua presença no Brasil com a construção de um novo complexo industrial em Aracruz, no Espírito Santo. O projeto prevê investimentos de R$ 4,6 bilhões, geração de até 10 mil empregos diretos e indiretos e capacidade para fabricar 200 mil veículos por ano quando a unidade estiver em plena operação. A expectativa é que a fábrica entre em funcionamento em 2029.

O empreendimento será instalado em uma área de 1,74 milhão de metros quadrados, em Barra do Riacho, região próxima ao sistema portuário e às principais rodovias do estado. A localização foi escolhida para facilitar tanto o abastecimento da cadeia produtiva quanto a futura exportação de veículos para mercados da América Latina.

O complexo foi planejado para reunir todas as etapas da fabricação de automóveis. O projeto contempla áreas de estamparia, soldagem, pintura e montagem final, além de espaço destinado à instalação de fornecedores de autopeças e futuras expansões da operação.

Durante a fase de construção, a previsão é de criação entre 1,5 mil e 3,5 mil postos de trabalho, principalmente na construção civil. Após o início das operações, a estimativa sobe para até 10 mil empregos, considerando também a cadeia de fornecedores e serviços vinculados ao empreendimento.

Inicialmente, a produção será direcionada ao mercado brasileiro. Em uma segunda etapa, a GWM pretende utilizar a unidade como plataforma de exportação para países como Argentina, Chile, Colômbia, México e Uruguai, reforçando a estratégia de expansão da montadora na América Latina.

A implantação da fábrica ainda depende da conclusão de etapas técnicas e regulatórias, como licenciamento ambiental, estudos de solo, terraplanagem e construção das instalações industriais. Se o cronograma for mantido, a unidade começará a operar em 2029.

O investimento amplia o movimento de expansão das fabricantes chinesas no mercado brasileiro, que vem atraindo novos aportes voltados à produção local de veículos eletrificados e híbridos. A estratégia busca reduzir custos logísticos, ampliar a nacionalização de componentes e transformar o Brasil em uma base para atender não apenas o mercado doméstico, mas também outros países da região.