Jota Pompílio, editor

Mini Cooper S E

Com pressa e apostando no segmento de “carro sustentável”, a marca aposta as fichas no Mini Cooper S E, ou melhor, no “Mini elétrico” como está sendo batizado. O hatch politicamente correto, já que não agride ao meio ambiente, terá as primeiras unidades entregues em junho, mas a marca acaba de iniciar a pré-venda das duas versões disponíveis: Exclusive, de R$ 239.990, e Top, de R$ 264.990. As encomendas vão até o mês de maio. Em Fortaleza, a marca é representada pela BMW Haus. 

No caminho, ele terá que encarar inimigos como Nissan Leaf (R$ 239.900) e Chevrolet Bolt (R$ 262.100), por exemplo. O Mini elétrico vai chegar com 234 km de autonomia, segundo a marca, e já com o recente facelift que a linha recebeu.

Mini Cooper S E

E a potência? São 184 cv provenientes do motor elétrico alimentado por uma bateria de íons de lítio que traciona as rodas dianteiras. O torque ainda é de 27,5 kgfm. Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,3 segundos e a velocidade máxima é de 150 km/h.

A bateria fica no assoalho, portanto não “rouba” espaço do porta-malas. Tem capacidade de 32,6 kWh e pode ser até 80% carregada em 2,5 horas em tomadas comuns – em estações de recarga rápida esse tempo diminui para 35 minutos. Para chegar aos 100%, são necessárias 3,5 horas.

Exclusive (R$ 239.990)

Painel de instrumentos digital com tela de 5 polegadas, central multimídia de 8,8″ com sistema de navegação integrado e Apple CarPlay, rodas de 17″ Roulette, teto solar panorâmico, sensores traseiros e câmera de ré, ar-condicionado digital duas zonas e seis airbags.

Top (R$ 264.990)

Itens da Exclusive + Assistente de estacionamento, controle de cruzeiro, sensores dianteiros, conjunto ótico full-LED direcional, bancos de couro, som Harman Kardon, head-up display, sistema de navegação com informação do trânsito em tempo real, rodas de 17″ Electric Power em dois tons, sistema de proteção ao pedestre com frenagem automática, alerta de saída de faixa com vibração do volante, assistente de farol alto com regulagem automática da intensidade dependendo do tráfego, assistente de frenagem automática de 5 até 60 km/h.