Nova Raptor virá totalmente preparada e com motor super valente.

Assim como a Nova Ranger, tudo indica que a versão Raptor será um sucesso. Por quê? Em um dia, a pré-venda da picape Ranger Raptor rendeu números recordes em vendas. Segundo a Ford, 400 unidades nos primeiros lotes foram esgotadas em apenas cinco horas de oferta – das 14h00 às 19h00 – sendo que 250 foram arrematadas em meia hora. Em Fortaleza (CE), a autorizada Crasa é a representante da marca.

Ford Ranger Raptor por dentro

Para os sortudos, a expectativa é que pelo menos 200 unidades sejam entregues até fevereiro, enquanto os demais compradores devem receber a picape até maio.

Sob o capô, o 3.0 V6 biturbo, a gasolina, entrega 397 cv de potência e 59,4 kgfm de torque, fazendo da Raptor a picape média mais rápida do Brasil. Dados oficiais indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. O consumo é de 8,3 km/litro na cidade e 10,2 km/litro na estrada, sendo o tanque capaz de armazenar até 82 litros.

O câmbio é automático de 10 marchas com acerto próprio, distribuição de tração automática e diferenciais dianteiro e traseiro blocante. A Ranger Raptor tem preço sugerido de R$ 448.600 e pode ser adquirida nas cores Laranja Saara, Azul Belize, Preto Astúrias, Branco Nevasca ou Cinza Diamantina.

Feita para “arrepiar”

Importada da Tailândia (ao contrário das demais versões, que vêm da Argentina), a Raptor se diferencia pela preparação especial de fábrica. O próprio chassi tem uma construção diferente, começando pelas bitolas 90 mm mais largas e pela troca do feixe de molas pelas molas helicoidais na traseira. Além disso, a carroceria também foi modificada e ficou 10 mm maior em comprimento (5.360 mm), 193 mm em largura (2.208 mm) e 40 mm em altura (1.926 mm). Agora é contar os dedos para ela chegar!!!!!!