Nova linha do Haval H6 traz várias novidades através das observações dos clientes.

A GWM surpreendeu e já começa a oferecer ao mercado brasileiro a linha 2025 do Haval H6. Segundo a marca, os novos modelos chegam com uma nova nomenclatura – agora com o número relacionado à capacidade da bateria do modelo em kWh – e com um portfólio simplificado.

Assim, o GWM Haval H6 HEV2 está disponível com teto solar incluso no preço de R$ 214 mil. Na versão PHEV34, também com teto solar, o modelo sai por R$ 279 mil. E a opção GT, versão esportiva que manteve o nome inalterado, sai por R$ 319 mil, sempre com teto solar.

No visual, os veículos não sofreram nenhuma mudança estética. As novidades na linha 2025 ficaram concentradas no aprimoramento dos recursos e funcionalidades ligadas exclusivamente ao conforto e conveniência, via software.

Haval H6 foi o primeiro modelo híbrido da marca a chegar ao Brasil.

“As alterações na linha 2025 foram todas desenvolvidas baseadas nas sugestões dos nossos clientes, que recebemos por meio das concessionárias, dos canais oficiais de atendimento, redes sociais e, principalmente, pelo nosso app My GWM. Assim como a linha Haval foi desenvolvida exclusivamente para o Brasil, da mecânica ao visual, para se adequar aos hábitos e preferências locais, mais uma vez a GWM coloca o consumidor em primeiro lugar. Aqui, ele está no centro de tudo”, destaca Andre Leite, Diretor de Produto e Marketing da GWM Brasil.

A marca avalia que os modos de condução foram otimizados e receberam uma nova opção. Além do Modo Elétrico ou EV, que utiliza exclusivamente o motor elétrico, e do Modo Prioridade EV ou Inteligente, que combina o uso do motor a combustão com o elétrico priorizando a performance, agora está disponível o Modo HEV, que combina o uso do motor a combustão com o elétrico priorizando a economia de combustível.

Para finalizar, outra novidade é a regeneração de energia enquanto o ACC (Adaptative Cruise Control, controle de cruzeiro adaptativo em português) está ativado. O ACC é um sistema de condução semiautônoma que utiliza sensores e radares para fazer com o que o veículo se mantenha na velocidade programada e sempre dentro da faixa de rolamento, acompanhando o fluxo do trânsito. Os alertas sonoros agora também chegam com volumes menos intensos, assim como várias melhorias referentes à tradução foram incorporadas ao Smart Cockpit.