Novo esportivo elétrico da AMG combina alta performance, tecnologia de Fórmula 1 e design futurista — Foto: divulgação/Mercedes

A Mercedes-AMG abriu uma nova fase de sua divisão de alta performance ao apresentar o inédito AMG GT 4 Door Coupé elétrico, modelo que troca o tradicional motor V8 por um conjunto de três motores elétricos capaz de entregar até 1.169 cavalos de potência. Com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos, autonomia próxima de 700 quilômetros e tecnologia derivada da Fórmula 1, o lançamento coloca a marca alemã na disputa direta com modelos como Porsche Taycan e Audi RS e-tron GT.

A chegada do novo Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé marca uma das mudanças mais profundas da história recente da fabricante alemã. O esportivo abandona definitivamente os motores a combustão e estreia uma plataforma elétrica de alto desempenho desenvolvida para sustentar a nova geração de veículos da AMG.

Traseira iluminada e linhas aerodinâmicas reforçam a nova identidade visual do esportivo elétrico da AMG — Foto: divulgação/Mercedes

O modelo será lançado em duas versões. A GT55 terá até 816 cv, enquanto a topo de linha GT63 alcança impressionantes 1.169 cv e mais de 200 kgfm de torque. Segundo a montadora, a versão mais potente acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 2 segundos e pode atingir velocidade máxima limitada eletronicamente em 300 km/h.

Além da performance extrema, a fabricante aposta em soluções para manter a identidade emocional dos antigos esportivos a combustão. Um dos destaques é o sistema que simula o tradicional ronco de motor V8, reproduzido tanto dentro quanto fora da cabine, inclusive com efeitos que imitam trocas de marcha.

Interior futurista reúne múltiplas telas digitais, acabamento premium e foco total na experiência tecnológica do motorista — Foto: divulgação/Mercedes

A nova geração elétrica da AMG utiliza arquitetura de 800 volts e bateria de 106 kWh com tecnologia inspirada nos carros da equipe de Fórmula 1 da Mercedes. O sistema permite recargas ultrarrápidas de até 600 kW, adicionando centenas de quilômetros de autonomia em poucos minutos. A expectativa da marca é alcançar até 700 quilômetros de alcance no ciclo WLTP.

O visual também chama atenção e divide opiniões. Inspirado no conceito AMG GT XX, o esportivo ganhou linhas mais futuristas, dianteira agressiva com elementos iluminados e traseira marcada por assinatura em LED de ponta a ponta. O interior segue a proposta tecnológica, com múltiplas telas digitais, acabamento em fibra de carbono e teto panorâmico com iluminação integrada.

Modelo abandona o tradicional motor V8 e aposta em plataforma elétrica com mais de 1.100 cv de potência — Foto: divulgação/Mercedes

A Mercedes-AMG ainda não revelou os preços oficiais do novo modelo, mas a previsão é que o esportivo chegue ao mercado internacional no fim de 2026. O carro será produzido na histórica fábrica de Sindelfingen, na Alemanha, tradicional berço dos modelos de luxo da marca.