Lançamento

Mitsubishi lança Pajero Sport 2021- SUV mais luxuoso e tecnológico da marca

Por Jota Pompílio - Em 24/06/2020 às 10:22 AM

Jota Pompílio, editor

 

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Um carro perfeito para viagens em família, com capacidade para até sete passageiros, que reúne o que existe de melhor em tecnologia e segurança, com uma impressionante capacidade 4×4 que permite te levar até onde a maioria dos outros veículos não te leva, com todo o conforto e sofisticação. Assim foi a apresentação e proposta do novo Pajero Sport 2021.

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Mit Pajero Sport 2021

O SUV da Mitsubishi  chega ao Brasil a partir de agora em duas versões: HPE e HPE-S, com preços de R$291.990 e R$ 318.990, respectivamente. Em Fortaleza, a marca é representada pela autorizada Mito. E olha que nossa capital é campeã nesse segmento.

O que mudou

A frente do SUV foi toda atualizada, com mudança nos faróis principais, capô, para-choque e faróis auxiliares, que incorporaram as luzes de seta. A traseira recebeu lanternas com assinatura em LED.

O para-choque traseiro também é novo e recebeu protetor contra impactos na base (skidplate) e incorporou os olhos-de-gato que antes ficavam no corpo das lanternas.

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A tampa traseira traz abertura elétrica na versão HPE-S, com possibilidade de acionamento por um aplicativo exclusivo da Mitsubishi. Por dentro, o console central é novo e os padrões de acabamento mudaram também, com detalhes em cinza e preto brilhante. A forração dos bancos recebeu novo desenho

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Um dos destaques do modelo é o sistema Remote Control, desenvolvido pela Mitsubishi Motors, permite que o cliente conecte o seu smartphone ao veículo e, remotamente, execute diversas funções à distância, tal como acionar a abertura da tampa elétrica do porta-malas, verificar a abertura dos vidros, trancar as portas ou mesmo acender os faróis de LED.

A tecnologia ainda permite o envio de avisos importantes ao cliente diretamente para o seu smartphone ou smartwatch.

Motor e câmbio

De acordo com a montadora, as versões HPE-S e HPE são equipadas com moderno motor  2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190cv e 43,9 kgf.m de torque. São 16 válvulas, DOHC, DI-D com turbocompressor e injeção direta, que se traduz em uma excelente eficiência energética com aceleração vigorosa e todo torque disponível a baixas rotações do motor.

O sistema de transmissão automático de oito velocidades proporciona extremo conforto em velocidade de cruzeiro, com baixa rotação do motor e boa economia de combustível, ao mesmo tempo que a opção de trocas sequenciais por meio dos Paddle Shifters atrás do volante oferecem agilidade, com respostas imediatas aos comandos do motorista.

 

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