A francesíssima Peugeot (sim, aquela do leão em pé) tornou-se uma das primeiras montadoras a jogar no mercado brasileiro um modelo 2019. Depois da marca anunciar sua chegada, ano passado, de uma nova versão do 3008, ela se concretizou. O nome? Griffe Pack. Quanto custa? De acordo com a marca fica por R$ 154.990 e será posicionada como a opção mais completa e cara da linha. Em termos de comparação, a Griffe – lançada no ano passado – fica posicionada mais abaixo com preço de R$ 145.990.

Um dos pontos altos da nova versão é a frenagem automática de emergência obrigatória nos veículos comercializados nos EUA somente a partir de 2022 já está disponível no 3008 Griffe Pack. O que ele faz? Sentindo que vai colidir, ele estanca de uma vez.

De série, a configuração Griffe Pack ganhou frenagem automática de emergência, alerta de colisão, alerta de permanência em faixa, detector de fadiga, leitor de placas de velocidade, piloto automático e sistema de ponto cego.

Na ponta do lápis, a diferença fica por volta de R$ 9.000. Porém. além do pacote visual já mencionado, o comprador do Peugeot 3008 2019 leva controle de cruzeiro adaptativo, bancos com ajuste elétrico e massageadores, painel digital com tela de 12,3 polegadas, faróis de LED, ar-condicionado automático digital de duas zonas, sistema multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay e o teto solar panorâmico. aviso de invasão de faixa com correção de direção, aviso de tráfego lateral com correção de direção, alerta de ponto cego, reconhecimento de placa de sinalização, alerta de fadiga, farol alto automático e assistente de manobra com dupla visão: traseira e 180 graus.

Motor

Você que acha o ponto forte em um modelo a motorização, o conjunto mecânico traz o mesmo motor 1.6 THP, com turbo, injeção direta de gasolina e 165 cv de potência. Ah, o câmbio é automático de seis marchas e tem opção de trocas no modo manual no volante.