As Honda PCX 160 2025 chegam à rede de concessionários Honda a partir de dezembro.

A scooter mais vendida do Brasil desde seu lançamento, a Honda PCX 160, foi lançada a sua linha 2025 com novas opções de cores e continuará sendo oferecida em três versões – PCX 160 DLX ABS (R$ 20.234), PCX 160 ABS (R$ 19.773) e PCX 160 CBS (R$ 17.976).

O motor não foi alterado e continua com o motor monocilíndrico SOHC de quatro válvulas e exatos 156 cm3, arrefecido a água, com tecnologia eSP+ – enhanced Smart Power Plus.
Traduzindo: o motor oferece potência de 16 cv e 1,5 kgm.f de torque.

Painel traz leitura fácil e boa visualização.

Segundo a fabricante, o destaque na Honda PCX é o sistema de transmissão CVT, que nas versões PCX 160 DLX e PCX 160 ABS oferece o HSTC – Honda Selectable Torque Control, que limita eventuais perdas de tração do pneu traseiro em pisos de baixa aderência. Uma luz-alerta “T” pisca no painel quando o HSTC entra em funcionamento. Esse sistema pode ser desligado através de um comando no punho esquerdo.

Honda PCX tem dianteira imponente e sedutora.

Em relação à dinâmica, a PCX 160 se vale de um chassi de aço tipo berço duplo com suspensão telescópica na dianteira e um par de amortecedores na traseira. A frenagem, fator diferencial entre as versões, se dá por discos nas PCX DLX E PCX ABS, com sistema antibloqueio ABS de 1 canal, enquanto na PCX o sistema auxiliar de frenagem é o conhecido CBS – Combined Brake System, que utiliza disco na dianteira e tambor na traseira.

Na prática, o painel digital com display Blackout oferece excelente visibilidade e muitas informações.

Para finalizar, a garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.