O Brasil tornou-se o maior mercado da BYD fora da China, com cerca de 113 mil veículos vendidos no país no último ano, segundo dados do setor

A montadora chinesa BYD já acumula pedidos de 100 mil veículos elétricos destinados à exportação a partir de sua fábrica em Camaçari, na Bahia. As encomendas vêm de Argentina e México, que solicitaram 50 mil unidades cada, reforçando o papel do Brasil como base de produção da empresa na América Latina.

Segundo executivos da companhia, os veículos serão fabricados na planta baiana e enviados aos dois países, embora os modelos e o cronograma de entregas ainda não tenham sido detalhados. A unidade industrial é atualmente a única fábrica de automóveis da BYD no continente.

A planta possui capacidade inicial de produção de 150 mil veículos por ano, com planos de expansão gradual que podem elevar o volume para até 600 mil unidades anuais. O complexo começou a operar recentemente e já trabalha com modelos eletrificados como Dolphin Mini, King e Song Pro.

O avanço da montadora ocorre em meio à rápida expansão da eletromobilidade na região. O Brasil tornou-se o maior mercado da BYD fora da China, com cerca de 113 mil veículos vendidos no país no último ano, segundo dados do setor.

Além da produção de veículos, a empresa anunciou investimento de R$ 300 milhões para construir um centro de pesquisa no Rio de Janeiro, com obras previstas para começar ainda neste ano e conclusão estimada para 2028.

Com o aumento das encomendas internacionais e novos investimentos, a estratégia da montadora é transformar o Brasil em um hub regional de produção e exportação de carros elétricos, atendendo a demanda crescente na América Latina.