mobilidade aérea

Eve avança no desenvolvimento de “carro voador” e se aproxima da fase de voos de transição

Por Redação - Em 21/05/2026 às 3:19 PM

Eve Air Mobility Embraer Carro Voador

A empresa já acumula cerca de 3 mil encomendas preliminares de clientes em diferentes países

A Eve Air Mobility, empresa controlada pela Embraer e dedicada ao desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), concluiu uma nova etapa de ensaios de seu protótipo e avançou para a fase de preparação dos chamados voos de transição, considerada uma das mais importantes no processo de desenvolvimento do veículo.

A companhia informou que os testes realizados até agora validaram sistemas essenciais da aeronave e permitiram acumular experiência operacional para as próximas etapas do programa. O protótipo já ultrapassou a marca de 50 voos de teste bem-sucedidos, somando mais de 13 horas de operação.

O próximo desafio será executar os voos de transição, quando a aeronave deixa o modo de sustentação vertical e passa gradualmente para o voo sustentado pelas asas. Essa fase é considerada crucial para demonstrar o desempenho e a segurança do eVTOL em condições próximas às da futura operação comercial.

Segundo a Eve, os ensaios realizados até o momento confirmaram o comportamento esperado do protótipo e forneceram dados relevantes para ampliar o envelope de voo da aeronave. A empresa pretende intensificar a campanha de testes nos próximos meses, ampliando gradualmente a complexidade das operações.

O programa de certificação segue como uma das prioridades da companhia. A fabricante prevê a construção de seis protótipos em conformidade com os requisitos regulatórios para apoiar a campanha de testes e a obtenção das aprovações necessárias junto às autoridades aeronáuticas.

A Eve mantém a expectativa de iniciar as primeiras entregas comerciais de sua aeronave em 2027. O projeto figura entre as principais apostas globais para o mercado de mobilidade aérea urbana, segmento que busca oferecer transporte rápido em áreas metropolitanas por meio de aeronaves elétricas de baixo ruído e emissão reduzida de carbono.

A empresa já acumula cerca de 3 mil encomendas preliminares de clientes em diferentes países, reforçando a expectativa de demanda para o novo modelo de transporte aéreo urbano.

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