A meta da empresa é gerar mais de US$ 350 milhões em lucro operacional até 2027 e reduzir custos em US$ 150 milhões no período

A Harley-Davidson decidiu reposicionar sua estratégia global e ampliar a presença no segmento de entrada após registrar recuo nas vendas e enfrentar dificuldades para renovar sua base de consumidores. Sob comando do CEO Artie Starrs, a fabricante anunciou o plano “Back to the Bricks”, que prevê o lançamento de modelos mais acessíveis, incluindo a nova Sprint, motocicleta de 440 cilindradas com preço estimado em cerca de US$ 6 mil, prevista para chegar ao mercado no segundo semestre de 2026.

A mudança ocorre após a companhia acumular quatro anos consecutivos de retração nas vendas globais. Em 2025, as vendas no varejo da marca caíram 12%, para 132,5 mil unidades, refletindo a dificuldade histórica da Harley em conquistar consumidores mais jovens enquanto dependia de modelos premium voltados a clientes mais velhos e de maior renda.

Além da Sprint, a empresa confirmou a volta da linha Sportster em 2027, com preço inicial próximo de US$ 10 mil, como parte da tentativa de reconstruir sua “porta de entrada” para novos motociclistas. A estratégia inclui ainda foco maior em peças, acessórios e customização — áreas tradicionalmente mais rentáveis para a marca.

Apesar da pressão sobre os lucros, a Harley apresentou sinais mistos no primeiro trimestre de 2026. O lucro líquido despencou para US$ 25 milhões, ante US$ 133 milhões um ano antes, enquanto a receita caiu 12%, para US$ 1,2 bilhão. Por outro lado, as vendas globais no varejo cresceram 8%, com alta de 14% na América do Norte, indicando reação positiva inicial à nova linha 2026 e a incentivos comerciais.

A meta da empresa é gerar mais de US$ 350 milhões em lucro operacional até 2027 e reduzir custos em US$ 150 milhões no período. A ofensiva também busca reduzir a dependência exclusiva das motos de alto valor, em uma tentativa de reposicionar a Harley-Davidson em um mercado mais competitivo, pressionado por inflação, tarifas e mudanças no perfil do consumidor.