4x4 de tradição

Já na Jangada Ford, marca lança e revive um ícone do 4×4 com o Novo Bronco 2022

Por Jota Pompílio - Em 21/05/2021 às 10:43 AM

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Em versão única, a  Wildtrak e importado do México por R$ 256.900, o badalado Novo Bronco já está em solo cearense. O novo SUV médio é posicionado acima do Territory, que também é médio e vem da China. Sob o capô do Bronco, “respira” um motor 2.0 EcoBoost, de 240 cv, transmissão automática SelectShift de oito velocidades, tração 4×4, rodas de 17” e pneus todo-terreno. O modelo já se encontra na concessionária cearense da marca, a Ford Jangada, na Av.Barão de Studart, 1540, para a compra.

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O Bronco vem com linhas quadradas que passam a impressão de bastante robustez. Podemos dizer que o Bronco é um 4×4 de raiz e o que não falta em sua tragetória é confiança e história. O teto, com corte em dois níveis, lembra um pouco o Land Rover Freelande – antigo SUV médio da marca britânica – que, por sinal, já pertenceu à Ford.

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Interior

Por dentro, o acabamento é ótimo e até impressiona! Todo o assoalho e o porta-malas têm acabamento emborrachado o que facilita a limpeza em caso de incursão no fora de estrada. Os bancos de couro são confortáveis a bordo e há bastante espaço tanto nos bancos traseiros como nos dianteiros.

Os comandos são fáceis e a ergonomia geral é invejável. A quantidade de porta-objetos para um carro que é familiar também agrada. O fato de o porta-malas oferecer um divisor que pode ser utilizado de diversas maneiras, inclusive como mesa, quando a tampa está aberta, é bastante criativo.

Só pressionar

O piloto automático off-road é um novo recurso que traz mais confiança e segurança em trilhas desafiadoras, como subidas, descidas, erosões e terrenos escorregadios, em velocidade de até 32 km/h, ou abaixo de 10 km/h em ré. Similar ao controle de cruzeiro usado na estrada, ele comanda o acelerador e os freios e tira o estresse do motorista, que assim pode se concentrar na direção e na navegação.

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O veículo tem capacidade de imersão de 600 mm e isolamento contra entrada de água que segundo a Ford, útil também em situações de enchentes nas cidades. O seu módulo do controle de estabilidade inclui um sensor de inclinação lateral e longitudinal, que pode ser visualizado na opção off-road – uma das 11 telas disponíveis do painel de instrumentos.

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Ford Bronco Wildtrak

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Marlon Lima, gestor da Jangada Ford

A tração traseira com dupla embreagem controla as rodas de forma independente, variando o torque, e também pode desconectar a tração 4×4 quando não é necessária, para economizar combustível. O bloqueio do diferencial traseiro é outro recurso exclusivo do Bronco Sport quando se exige tração máxima.

Modos de terreno 

Os sete modos de gerenciamento de terreno do Bronco Sport – Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio, Areia, Rocha e Lama/Terra –, também conhecidos como G.O.A.T. Modes (“Goes Over Any Type of Terrain”), permitem personalizar a experiência na estrada ou off-road. Eles ajustam quatro sistemas do veículo: direção, controle eletrônico de estabilidade e tração, transmissão e resposta do motor.

 

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