Com 50.119 unidades até agora, o Renegade, da Jeep, é o SUV mais vendido de janeiro até setembro. O Hyundai Creta fica na terceira colocação quando se fala em acumulado no ano: o carro da Hyundai vendeu 40.912 unidades nos nove meses de 2019. 

E quem está na segunda colocação? Seu irmão, o Compass, com 43.603 unidades, marcando portanto uma dobradinha da Jeep no segmento. O Nissan Kicks aparece na quarta posição entre os SUVs, com 39.513 unidades vendidas de janeiro a setembro e o Honda HR-V em quinto (35.447). 

Proposta tentadora na Newsedan

Para fazer a “mágica”, isto é, para vender melhor, Ana Pinheiro, gerente da Newsedan da Rogaciano Leite, revela que o Jeep Compass Sport sai por R$ 109.990,00 “e você só começa a pagar só em 2020. E claro que não deixamos o Renegade de fora. 1.8, automático, está saindo por R$ 76.990,00 e a primeira parcela também só em janeiro de 2020”, ressalta. 

O baixinho invocado

Com menos de um ano de reestilização, o Jeep Renegade chegou esse ano com mudanças na linha 2020. O modelo ganhou uma série de novidade em termos de equipamentos para variadas versões. A partir da Longitude Flex, o Jeep Renegade passa a contar com lanterna de LEDs. Ou seja, também estão presentes nas versões Limited, Longitude Diesel e Trailhawk. De série também para a versão Longitude, há faróis Full-LED, de facho alto, baixo e também os de neblina. Esse item era um opcional para a Longitude na linha 2019 e de série nas Limited e Trailhawk.

Na versão Sport, o Jeep Renegade 2020 agora traz alarme perimétrico de série e um novo pacote opcional. Batizado de Uconnect, traz central multimídia de 7 polegadas com integração a Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado de duas zonas e sensor de obstáculos traseiro. A central multimídia original tem tela de 5″. 

Por dentro, as versões Longitude e Limited, têm como opcional bancos de couro na cor marrom. O couro na cor preta continua como item de série para essas variantes do Jeep Renegade 2020.