O consumo no test drive surpreendeu: 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l com gasolina (Inmetro).

Depois de tanta novela, uma foto vazada aqui e acolá, um boato “solto” na mídia, o último capítulo de lançamento acabou e superou o que muitos esperavam: um Kicks com design novo, SUV moderno e totalmente diferente da geração anterior.

Para casar com seu perfil, o novo produto da Nissan conta agora com quatro versões, a Sense, Advance, Exclusive e Platinum. Cada versão surge com seu pacote de equipamentos específicos e preços para cada bolso. O detalhe é que o Kicks X-Play de entrada continuará sendo vendido também.

A bordo do Nissan Kicks Platinum 2026.

O carro é fabricado em Resende, Rio de Janeiro. O motor do novo Kicks é o novíssimo 1.0 turbo de 3 cilindros e 12 válvulas com injeção direta, flex. Dá para ver que é econômico, o SUV. Esse motor desenvolve 125 cv de potência, com etanol, e 120 cv, com gasolina, ambos a 5 mil rpm. O torque é de 22,4 kgfm a 2.500 rpm, com etanol, e 20,4 kgfm a 2 mil rpm, com gasolina.

De acordo com o Inmetro, o consumo do novo Kicks é de 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, com gasolina, já com etanol é de 8,3 km/l (cidade) e 9,9 km/l (estrada), respectivamente.

Para finalizar, segundo a marca, o novo Nissan Kicks também é generoso com a carga: 470 litros de capacidade, o porta-malas tem a maior capacidade de seu segmento. Ele pode ficar ainda mais versátil com a opção do Flexible Board.Na cabine, o modelo conta com 19 espaços para acomodação de objetos. Os porta-copos nas portas e console central são grandes o suficiente para acomodar garrafas de até 1 litro – os que ficam entre os bancos têm ajustes de tamanho. Nessa área central, no apoio de braços, há ainda um espaçoso compartimento. Já o encosto do meio do banco traseiro abriga outro apoio com espaço para dois copos, quando rebatido.

Preços:

Sense: R$ 159.990 (Após lote de lançamento R$ 164.990)
Advance: R$ 167.990 (Após lançamento R$ 175.990)
Exclusive: R$ 177.990 (Após lançamento R$ 182.490)
Platinum: R$ 199.000