Jota Pompílio, editor

Porsche 911 GT3 com pacote Touring é a opção para quem deseja de um esportivo extrair o seu mais alto desempenho. O esportivo alemão vem com motor que despeja 510 cv e com caixa manual esportiva de seis velocidades e sistema de embreagem dupla PDK de sete marchas.

Do lado de fora do cupê, uma grade na tampa traseira estampa o logotipo “GT3 touring” em design exclusivo e está localizada sobre o motor de 4.0 litros. No exterior um spoiler traseiro retrátil, frisos decorativos prateados de alumínio anodizado de alto brilho e interior com itens de couro preto.

Para segurar esse cupê de tração traseira nas curvas, o GT3 vem com pneus 255/35 na dianteira e 315/30 na traseira. Além disso, o centro de gravidade baixo ajuda o motorista a entrar na curvas com mais velocidade.

Dentro da cabine do superesportivo, o cockpit exibe informações sobre os pneus, pressão do óleo, temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento e nível de enchimento do tanque de combustível.

No volante do GT3, um seletor de modos possibilita a troca rápida entre os modos de condução, seja Sport ou Track.

Quando chega

O 911 GT3 Touring Package deve desembarcar no Brasil no segundo semestre deste ano. O preço e a disponibilidade do carro segue em definição. No entanto, o modelo sem o pacote Touring parte de R$ 1.149,000.