A série limitada é uma homenagem da Porsche ao modelo de 1984, quando a marca venceu o rali Paris-Dakar.

Em Fortaleza (CE), recentemente apresentado pela sua autorizada, a Porsche Center Fortaleza, o 911 roubou olhares e muito mais na sua versão, a Dakar. O 911 Dakar é a versão do esportivo pronta para o uso fora-de-estrada, com suspensão elevada, pneus de uso misto e mais capacidade SUV que muitos por aí, viu?

A bordo do 911 Dakar: bom gosto e emoção é que não faltam.

Para te deixar sintonizado, na verdade, o Porsche 911 Dakar não é um modelo inédito! Trata-se de uma homenagem ao Porsche que venceu o Paris-Dakar em 1984, inclusive pela temática aplicada nesse carro das fotos, em azul e branco, um pacote opcional chamado Rallye Design Package.

O que chama mais atenção nesse 911 é a altura livre do solo. São 50 mm mais alta que um Carrera com suspensão esportiva, além de um lift que adiciona mais 30 mm, dando ao 911 uma ótima capacidade fora-de-estrada.

Porsche 911 Dakar 75

E o motor? Olha, ela não te decepciona! Um 3.0 boxer biturbo de 480 cv e 58,1 kgfm de torque. Segundo a marca, chega ao 100 km/h em 3,4 segundos com velocidade máxima limitada a “apenas” 240 km/h. A transmissão é de 8 marchas, PDK, com sistema de tração integral, acompanhado por eixo traseiro direcional, componentes do 911 GT3 e barras estabilizadoras ativas. Foram adicionados dois modos de condução: Rallye e Off-Road, com a maior altura do solo, além de um controle de largada específico para este tipo de piso.

Esta versão tem série limitada (2.500) pelo o Brasil. Na “Porsche cearense”, ali em frente ao nosso Iguatemi, ele custa R$ 2.563.631,00. Como se vê, é um carro exclusivo em tudo, tudo mesmo até no preço.

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